Chodce v ulicích Starého Města ochrání sloupky. Nedovolí vjezd autům

Na vysoký počet aut vjíždějících do uličky si stěžují místní obyvatelé. V­ létě jsou navíc v ulici malé předzahrádky a není výjimkou, že se kolem nich třeba úzkou Michalskou probíjí taxík nebo dodávka. Od střetu je dělí často jen centimetry.

„Ulice je spojnicí mezi Staroměstským náměstím a Václavským náměstím a je extrémně zatížena pěším provozem. Navíc je inkriminovaný úsek relativně krátký, a tak se způsob regulace přímo nabízel. Jde o dokončení dlouhodobě připravovaného dopravního zklidnění,“ uvedl starosta Oldřich Lomecký.

S instalací vysunovacího sloupku čekala radnice na kompletní opravu Melantrichovy ulice v loňském roce. Kromě litinových zelených sloupků byl v ulici nainstalován ještě ovládací sloupek.

Výsledkem úprav za čtyři a ­půl milionu korun je, že oba sloupky budou pod dozorem strážníků městské policie, kteří budou vjezd kontrolovat. Optické kabely v­ ochranné trubce od obou sloupků jsou totiž dotaženy až na jejich strážnici.

„Sloupky jsou dozorované kamerovým systémem ze stanoviště městské policie na Uhelném trhu,“ potvrzuje mluvčí Prahy 1 Veronika Blažková.

Další uvažované úpravy v centru

Sloupky v Melatrichově a­ Michalské jsou ale jen první vlaštovkou. „Zklidnění dalších míst v ­centru Prahy se chystá. Snažíme se, aby se tu všichni cítili co nejbezpečněji,“ dodává Blažková.

Otevření tunelu Blanka mimo jiné umožnilo i uvažovat o některých úpravách v centru. Ve Vítězné má vzniknout zóna se smíšeným provozem, tedy zklidněná komunikace s ­chodníky vytaženými až na úroveň tramvajové tratě, a to od ulice Zborovské, a v ulici Újezd od náměstí Kinských až po ulici U ­Lanové dráhy.

Po plánované rekonstrukci kolejí na mostě Legií by mělo dojít k drobnému zúžení chodníku a vzniknout plnohodnotná šířka jízdního pruhu. Pak by už auta nemusela ke svému průjezdu využívat koleje.

Připravuje se obousměrný provoz na Národní se zakončením kruhovým objezdem u Jungmannova náměstí. Cílem objezdu je, aby auta už neprojížděla Perlovou ulicí a Skořepkou. Řidiči, kteří nebydlí v ­této oblasti, se tam budou moci otočit a vrátit se.