Od pondělí 22. října bude do těchto plánů moct poprvé mluvit také veřejnost. Penta bude totiž přímo na nádraží prezentovat své návrhy a na stránkách projektu k nim bude možné podávat komentáře.
„Akce bude vyvrcholením téměř deset let dlouhého procesu, během kterého se hledala nejlepší řešení. Do 27. října se budou na Masaryčce rovněž konat komentované vycházky s architektem Petrem Kučerou. Ten umožní veřejnosti objevit nepřístupné části nádraží a seznámit se s jeho téměř 170letou historií,“ říká pro deník Metro mluvčí Penty Ivo Mravinac.
Penta se bude snažit naklonit si Pražany také tím, že bude na prostranství u ulice Na Florenci pořádat posezení s architekty. Na tomto místě již společnost před pár měsíci zbudovala rozhlednu, ze které je lépe vidět na místní staveniště. „Okno plánujeme v budoucnu zachovat. Po dostavění komplexu s ním však v této části již nepočítáme,“ dodává Mravinac.
Nádraží i jeho okolí se předělává dle projektu studia zesnulé britské architektky Zahy Hadid. V budoucnu by se mělo dle Penty stát nejen dopravním uzlem s napojením na letiště, ale také místem setkávání. Na nádraží přibudou také dvě další koleje, které umožní rychlé spojení centra s Letištěm Václava Havla a Kladnem. Z konceptu také vyplývá, že nad nimi chce Penta postavit zahradu. „Kolejiště bude nově zastřešeno. Na stříšce má vzniknout zahrada, ze které se cestující dostanou výtahem na nástupiště,“ doplňuje Mravinac.
Strážce streamu
