S rekonstrukcí se začne po dokončení úprav dopravní funkce viaduktu. Oblouky zaplní kavárny, galerie a obchůdky. Kompletní úpravy stavby by měly být hotovy v roce 2020 a měly by stát 350 milionů korun z pražského rozpočtu.
„Cílem je otevření viaduktu Pražanům podobně jako se to v minulosti podařilo u chátrajících karlínských kasáren. Ty jsou nyní jedním z kulturních center Karlína, nabízejí rozhlednu, bar, kino a obrovské pískoviště a v budoucnu možná i bazén,“ říká Petr Vilgus, zástupce starosty.
Důležitým prvkem projektu je rovněž boj proti gentrifikaci. „Model pronajímání oblouků nebude založen na čistě tržních principech, aby se z viaduktu nestala druhá Pařížská, tedy předražená ulice bez duše, která Pražáka nijak neláká k návštěvě,“ dodává Vilgus.
Koncepční studie vyhotovená architektonickým atelierem MOBA studio počítá s mírným navýšením před prostorem viaduktu, čímž chce zajistit patřičnou míru klidu pro činnosti a aktivity, které budou pod viaduktem. V maximální míře bude uchována stávající vegetace, která bude v okolí Negrelliho náměstí doplněna souvislým stromořadím mezi parkovacími stáními. „Revitalizací viaduktu získáme nové pulzující centrum Prahy 8. Prostor Florence, místa s mimořádným významem pro celou metropoli, tak získá důstojný vzhled i využití,“ říká zástupce starosty Radomír Nepil.
„Koncepční studie byla schválena s podmínkou, že dopravní řešení podél celého projektu zůstane zachováno ve stávajícím stavu vyjma změny vjezdu u Autobusového nádraží Florenc. Nyní tedy připravujeme podklady pro výběrové řízení architektonické soutěže, které vyhlásí pražský magistrát,“ doplňuje informace zástupce atelieru MOBA Igor Kovačević.
Rekonstrukce významné historické i dopravní stavby by měla být hotova v roce 2020 s plánovaným rozpočtem 350 milionů korun z pražského rozpočtu.
