Kbelské letecké muzeum láká na stíhačku F-84 Thunderjet

Zadarmo na letadla Letecké muzeum má ve svých sbírkách téměř tři stovky letadel. Asi polovina z nich je vystavena v areálu kbelského muzea. Jde nejen o největší leteckou sbírku na území České republiky, ale také o jednu z největších v celé Evropě. Expozice muzea zachycuje historii vojenských letadel, zejména však širší dějiny československého a českého letectví. Vstup do muzea je zdarma, otevřeno je každý den kromě pondělí od 10.00 do 18.00.

"Návštěvníci si budou moci prohlédnout i další průkopníky proudového letectví - slavnou Avii S-92, což byl upravený německý Messerschmitt, ruský JAK-17, britský DeHavilland Vampire či Gloster Meteor a další letouny," uvedl mluvčí Vojenského historického ústavu Andrej Halada.

Návštěvníci muzea budou mít volný přístup i do kabin některých strojů, například do letounu AN-24. Dvoumotorový turbovrtulový transportní letoun, který poprvé vzlétl v roce 1960, mělo ve svém parku i československé letectvo. Zpřístupněn bude také vrtulník Mi-8, který patří k nejrozšířenějším strojům své kategorie na světě.

Stíhačka F-84 Thunderjet byla součástí americké armády především v 50. a 60. letech 20. století. Celkem bylo vyrobena přes 7500 letounů. Exemplář F-84 se VHÚ podařilo získat loni na podzim ze Slovinska. V bývalé Jugoslávii sloužilo asi 250 Thunderjetů v letech 1953 až 1974. V Kbelech prošel stroj během zimním měsíců renovací. Letoun, kterému se kvůli častým poruchám přezdívalo také "mechanikova noční můra", bude vystaven v hangáru 40.

Stíhačka, která byla schopná shodit atomovou bombu

"Na Thunderjetech oceňovali jejich piloti hlavně celkovou robustnost. F-84 byl přitom nejen první stíhací letoun, který doplňoval palivo při letu ze vzduchu, ale byl i prvním jednomístným letounem, který byl schopen nést jadernou pumu," popsal hlavní atrakci muzea Halada.