Můstek je situován v památkové zóně a po celou dobu rekonstrukce probíhala pod dozorem zástupce Národního památkového ústavu. „Práce probíhaly i v zimním období, kdy je normálně stavební přestávka,“ uvedl Ladislav Pivec, šéf Technické správy komunikací.
Most byl zbourán a nahradila ho nová železobetonová trámová konstrukce stejných rozměrů. Spodní stavba zůstala zachována a součástí rekonstrukce byla i přeložka inženýrských sítí. Po celkové úpravě se také zvýšila nosnost mostu, ale konečný vzhled byl zachován.
