metro.cz

Počasí v Praze

5 °C / 12 °C

Úterý, 25. září 2018. Svátek má Zlata.
Pod kapotou modelu CT 200h však zní stará písnička: osmnáctistovka zážehový...
Pod kapotou modelu CT 200h však zní stará písnička: osmnáctistovka zážehový čtyřválec, který má pouze sto koní. | foto: Petr Holeček, Metro.cz

Test vozu Lexus CT 200h: Hledá se majitel. Zn.: Musí mít styl

19. listopadu 2017  8:55 Petr Holeček Metro.cz
V okolí Madridu jsme jako jedni z prvních zkoušeli modernizovaný Lexus CT 200h.



Nejmenší model luxusní odnože japonské automobilky Toyota měl vždycky problém s identitou. Zástupce nižší střední třídy Lexus CT 200h se pyšnil tím, že to byl hatchback a hybrid k tomu, což bylo stále neobvyklé. Do karet mu hrál i vyzývavý design, vychvalovaný podvozek a tichý chod, jenže byl poměrně drahý.

Maska s vřetenem typická pro Lexus je krásná, co se týče rýsovacího prkna, designéři si vyhráli s přechodem zadního okna do boků, zadní sloupky vypadají zajímavě a ladná je i silueta, která zdánlivě připomíná kombíka. Ale stačí to?

Maska s vřetenem typická pro Lexus je krásná, co se týče rýsovacího prkna, designéři si vyhráli s přechodem zadního okna do boků, zadní sloupky vypadají zajímavě a ladná je i silueta, která zdánlivě připomíná kombíka. Ale stačí to?

Třebaže se ho celkově od roku 2010 prodalo tři sta tisíc kusů, v Evropě to bylo pouze sedmdesát tisíc. V USA byl pro malý zájem stažen z trhu, a pokud jste ho potkali na české silnici, měl pravděpodobně zahraniční značku. Češi mu vůbec nepropadli a to ani přes různé slevové akce. Jako konkurent první řady BMW nebo Audi A3 příliš nezafungoval – a to právě kvůli mnoha tvářím, co měl. Jako auto pro mladé byl drahý, jako hybridní model stále ještě nepochopený a pro milovníky značky Lexus málo luxusní a navíc malý. Nedokázal si najít místo na trhu, ačkoli mu některé přednosti nešlo upřít.

A nejde mu je upřít ani u nového faceliftu. Maska s vřetenem typická pro Lexus je krásná, co se týče rýsovacího prkna, designéři si vyhráli s přechodem zadního okna do boků, zadní sloupky vypadají zajímavě a ladná je i silueta, která zdánlivě připomíná kombíka. Ale stačí to? 

Modernizace toho moc nepřinesla: drobné změny na masce, nová světla, uvnitř větší displej infotainmentu, který má nyní deset palců. Ovládání palubního systému ale stále běží přes joystick. Přibyli také asistenti – CT teď sleduje jízdu v pruzích, má adaptivní tempomat, čte značky a přepíná dálková světla automaticky. 

Pod kapotou modelu CT 200h však zní stará písnička: osmnáctistovka zážehový čtyřválec, který má pouze sto koní. Spolupracuje s elektromotorem o napětí 650 V, kombinovaný výkon je dohromady 136 koní. V serpentinách jsme auto zkoušeli při velmi dynamické jízdě. Ano, jede svižně, drží v zatáčkách, ale na závodění není. Tomuto míšenci spíše sluší město. A nějaký řidič, co má svůj styl, fandí hybridům a rád se odlišuje. A nehledí na korunu, cena startuje na 720 tisících korunách.



Komentáře

Hlavní zprávy

Chceme zdravou Prahu, říká Jan Čižinský

Starosta Prahy 7 Jan Čižinský
vydáno 24. září 2018  14:11

Deník Metro představuje kandidáty na primátora hlavního města Prahy.  celý článek

Pošlu vaše nahé fotky kolegům, hrozí vyděrač

Ilustrační snímek
vydáno 24. září 2018  11:11

„V telefonu máte software, přes který dokážu vašim přátelům a kolegům poslat fotky, na kterých masturbujete“.  celý článek

Na seniory se nemůžeme zlobit, že šíří mailové spamy, říká šéf Elpidy

Jan Bartoš
vydáno 24. září 2018  9:45

Vedoucí Centra Elpida Jan Bartoš se věnuje vzdělávání seniorů. „Senioři netuší, že nevyžádaná zpráva může být nebezpečná,“ říká v rozhovoru pro deník...  celý článek

Lukáš Veverka: Moje příští práce je pro mě větší ocenění než Český lev

Lukáš Veverka
vydáno 24. září 2018  7:55

Práce držitele Českého lva za nejlepší filmový plakát, režiséra a designéra znělek televizních pořadů a reklamních spotů Lukáše Veverky je v posledních...  celý článek



Vaše fotky z Prahy

Máte pro nás zajímavý tip nebo Vás něco trápí a my Vám můžeme pomoct?

Napište nám