„Kromě praktických návrhů, které jsou pro fungující město zásadní, jako je například řešení propojení centrální části Smíchova s řekou či úprava terénů tak, aby náplavka byla pro lidi dostupná a příjemná, dostaneme do rukou i vize, takzvané teoretické možnosti území,“ říká starosta Radek Klíma. Podle něj je důležité vědět, kam směrovat rozvoj levobřežní oblasti od mostu Legií až po Zlíchov, do šířky pak od koryta Vltavy až k Nádražní ulici.
Vize Prahy 5
|
Výhledově se tak Pražané mohou těšit na novou lávku i na cestu na Císařskou louku, zrekonstruované smíchovské nádraží a řešení prostoru před ním. Před Barrandovským mostem může vzniknout Skatepark a parkour trail Barrande, nízkoprahové zázemí pro osoby bez domova, rozhledna, revitalizace Dalejského potoka, ale i kulturní prostor Bistro Koryto. Plánují se i řešení pro cyklostezky mezi Palackého mostem a Erpetem, v ulici Nádražní a Strakonická, na Janáčkově a Hořejším nábřeží a také severní část cyklostezky. Pro lodě pak krátkodobé kotviště říčních lodí.
„Zásadní je, že budeme vědět, kam rozvoj směrovat. Což je důležité nejen pro radnici, ale i pro soukromé investory. Nastavíme tím možnosti Smíchova a jeho rozkvětu, abychom se, lidově řečeno, neplácali od zdi ke zdi. Takže to bude strategický materiál i pro naše následovníky na radnici,“ vysvětluje smysl studie starosta.
Na objemovou studii postupně naváže řada dílčích architektonicko – urbanistických studií. Ty budou samostatně a detailně řešit jednotlivé oblasti a lokality, vytýčené v objemové studii. V dalším krátkodobém či dlouhodobém výhledu pak postupně dojde k diskusím o jednotlivých studiích, přípravě rozpočtů a samotným realizacím.