O ou, ou jé, ou lalá! Kampaň proti smogu příliš nefunguje

„Taky jste si všimli, že nám Praha občas smrdí? Zavání kolonami na magistrále i nastartovanými auty v ulicích.“ Těmito větami začíná reklamní text na letácích, které dopravní odbor magistrátu šíří mezi Pražany. Ty mají spolu s­ webem, reklamními poutači a kampaněmi za cíl jediné, přemluvit obyvatele hlavního města, aby více používali městskou dopravu.

Čistou stopou Prahou Kampaň, která letos stála tři miliony, maximálně využívá reklamní plochy města. Ty poskytl magistrát zadarmo. Krom letáků a plakátů zkusil odbor dopravy řidičům aut také domluvit. Loni například vyslal do ulic několik pracovnic a pracovníků, kteří měli u kancelářských budov přemlouvat manažery, aby místo jízdy autem šli raději pěšky. K tomu je měl motivovat čokoládový bonbon. Kalorie z něj měli cestou pálit místo benzinu.

„Zhruba sedmdesát procent škodlivých látek v ovzduší pochází z nadměrného využívání individuální automobilové dopravy. Chceme lidem ukázat, že i když se po práci uchýlí třeba na okraj hlavního města, kvalita ovzduší stále ovlivňuje jejich život,“ říká specialistka rozvoje udržitelné mobility Sylva Švihelová.

Kolem účinnosti čtyřmilionové kampaně, kterou metropole spustila loni v dubnu, ale panuje řada otázek. Kromě žoviálních zvolání O­ou, Ou jé či Ou lalá, které mají podle zástupců dopravního odboru především zaujmout, je minimálně diskutabilní slogan „Lepší káva ve vlaku než štrúdl na silnici“. Těmito slovy v ­rámci reklamní kampaně nabádal magistrát k tomu, aby lidé bydlící v blízkosti vlakových nádraží více využívali pražské vlaky linky S. „Jezdím eskem už odmala a nepamatuji si, že bych si měl někdy někde ve vlaku možnost koupit kávu,“ kroutí hlavou nad nesmyslností sloganu čtenář deníku Metro Rudolf Paldus z ­Klánovic.

Dalším z bodů, kterými se kampaň chystá více zabývat, jsou také příliš dlouho nastartovaná auta v ulicích Prahy. Ta zde podle vedoucího magistrátního oddělení rozvoje a financování dopravy Jaroslava Macha nedělají dobrotu a měla by se pokutovat. Zároveň ale přiznává, že mají strážníci na práci mnoho jiných věcí. S jeho tvrzením souhlasí také mluvčí strážníků Irena Seifertová. „Nikdo z ­odboru dopravy s vedením městské policie o žádném podobném záměru nejednal. Takovou představu považujeme za absurdní! Strážník bude stát u­ kolony nastartovaných vozidel, pravděpodobně se stopkami, a udělovat těmto řidičům pokuty? Za jaký přestupek? Po jak dlouhé době je bude moci pokutovat? Po jedné minutě? Dvou třech minutách, či hned?“ dodává Seifertová.

Pokutu za zapnutý motor můžete dostat pouze tam, kde to nařizuje značka „Vypni motor“.