Jaké projekty jsou v Bohunicích nejzásadnější pro aktuální volební období a jak to momentálně vypadá s jejich realizací?
Nejnákladnější položkou je generální rekonstrukce havarijního stavu školního bazénu v ZŠ Arménská. Na ni je potřeba přibližně čtrnáct milionů korun. Na stavbu však zatím chybí část finančních prostředků. Mezi klíčové projekty patří právě probíhající rekonstrukce prostranství u zastávky tramvaje Švermova, která přijde na osm a půl milionu korun. Dále plánujeme investovat šest a půl milionu korun do úprav prostranství před ZŠ Vedlejší. Zde by se s pracemi mělo začít o letních prázdninách. V neposlední řadě chceme letos stihnout i rozšíření části ulice Pod Nemocnicí v úseku u Uzbecké ulice.
Brno se v poslední době potýká s nedostatkem bytů. Jak je to s dostupností bydlení v Bohunicích?
Městská část Brno-Bohunice žádné obecní domy nevlastní. Pokud jde o developerskou výstavbu, veřejnost ji obecně nevnímá pozitivně, protože dopravní zátěž v Bohunicích se blíží hranici únosnosti. Přesto jsou některé menší developerské projekty připraveny k výstavbě.
Jedním z míst, u nichž se aktuálně řeší možnost dalšího rozvoje, je areál bývalé zahradnické školy. Jak situace ohledně budoucnosti tohoto areálu a jeho napojení na stávající zástavbu vypadá nyní?
V současné době byla dokončena územní studie na zastavění této oblasti. Městská část k jejímu zastavění nemá námitky, konec konců se jedná o soukromý majetek. Máme ovšem zásadní výhrady z hlediska dopravního napojení areálu. Nesouhlasíme s napojením na ulici Lány, která je kapacitně na hranici průjezdnosti. Napojení na ulici Podsedky, což je obytná zóna s úzkou, přibližně čtyřmetrovou, komunikací, považujeme za zcela nezodpovědné. Vedení městské části, já osobně i pan místostarosta jsme na všech jednáních, na které jsme byli pozváni, toto řešení razantně odmítli. Zadavatel studie Odbor územního plánování a rozvoje magistrátu města Brna naše požadavky a námitky však neakceptoval.
Jak jste spokojený s dopravní obslužností Bohunic? Osvědčily se expresní autobusové linky nebo nedávno zavedená linka 51?
Napojení Bohunic z hlediska MHD hodnotím jako dobré. Zavedení expresních linek se osvědčilo. Především expresní linka E50 jezdící z Bystrce na Černovickou terasu je pro obyvatele Bohunic velkým přínosem. Nová linka 51 sice končí u bohunické nemocnice, samotných obyvatel Bohunic se však nijak zásadně netýká. Z hlediska Bohunic bychom potřebovali, aby linka 69 zajížděla na konečnou na Ukrajinské ulici odklonem po ulici Dlouhé, Čeňka Růžičky a ulici Lány.
Brno se pomalu připravuje na zavedení rezidentního parkování. V centru by se mělo spustit už za pár měsíců. Plánují se Bohunice k tomuto systému také připojit?
V Bohunicích plánujeme o zavedení rezidentního parkování nechat rozhodnout občany v celoplošné anketě nebo referendu. Veřejnost není zavedení úplně nakloněna. Pokud bychom se k projektu připojili, určitě ne v podobě, jaká je plánovaná v městské části Brno-střed. U nás stačí rezidenční zákaz jen na noc a mimo víkend. Přes den s parkováním problém není. Každopádně i kdybychom k zavedení systému rezidentního parkování přistoupili, myslím, že jej u nás nelze zavést dříve jak za čtyři roky.
Jaké je vaše oblíbené místo v Bohunicích?
Nejraději mám rekreačně-zahrádkářskou oblast v jihovýchodní části Bohunic.