Nejmladší vozovna pražských tramvají, která pochází z 50. let minulého století, je ve špatném technickém stavu několik let. "Již v prosinci 2013 jsme zahájili nezbytné kroky vedoucí k důkladnému monitoringu jednotlivých částí střechy. Monitoring je pravidelně vyhodnocován," uvedl vedoucí odboru Technické správy objektů dopravce Milan Lacina. "V některých částech bylo nutné instalovat podpůrné konstrukce," doplnil. O dalším osudu vozovny rozhodne dopravní podnik na základě studie.
Hloubětínská hala je zajímavá díky takzvané skořepinové střeše. Objekt je tvořen pěti na sebe navazujícími loděmi. V každé lodi je umístěno pět rovnoběžných kolejí. Pražský dopravní podnik provozuje sedm tramvajových vozoven.
