Jaké projekty jsou v Králově Poli nejzásadnější pro aktuální volební období a jak to momentálně vypadá s jejich realizací?
Mezi zásadní projekty v aktuálním volebním období patří výstavba polyfunkčního domu na ulici Štefánikova 30. V přízemí budou k dispozici nebytové prostory. V patře vznikne dvacet bytových jednotek, z toho pět má být řešeno bezbariérově pro imobilní spoluobčany. V současné době máme územní rozhodnutí a čekáme na vydání stavebního povolení. Druhým velkým projektem je oprava bytového domu v ulici Veleslavínova, kde v přízemí budou vybudovány tři bezbariérové byty pro vozíčkáře a v patře vzniknou čtyři standardní byty 2+1. V současné době probíhá výběr zhotovitele stavby.
Brno se v poslední době potýká s nedostatkem bytů. Jak je to s dostupností bydlení v Králově Poli?
V Králově Poli máme hodně zájemců o obecní bydlení. Zdaleka nejsme schopni uspokojit všechny žadatele. I z tohoto důvodu podporujeme novou výstavbu. Samozřejmě musí být realizována citlivě
s ohledem na okolní zástavbu, což se ne vždy dodržuje. Velký projekt pod názvem Ponava City se připravuje u Sportovní ulice, kde se developer rozhodl místo supermarketů postavit obytnou čtvrť, což vítáme.
Jedním z plánovaných projektů výstavby je velký komplex u arboreta. Co Královu Poli přinese a může život v této oblasti současným obyvatelům i nějak znepříjemnit?
Komplex, kterému bude dominovat šestnáctipatrová budova, by měl zahrnovat dvaasedmdesát nových bytů, téměř 280 parkovacích míst, desítky obchodů a kanceláří. Od investora požadujeme zachování volného přístupu do lesoparku Planýrka a na brněnský magistrát jsme vznesli požadavek na vybudování bezbariérového podchodu pod ulicí Generála Píky. Vzhledem k tomu, že je tato stavba na hranici Brna-sever a Králova Pole, určitě se k projektu budou vyjadřovat i obyvatelé městské části Brno sever.
Vedení Brna zatím ustoupilo od plánu rezidenčního parkování, ale nyní uvažuje o systému nízkoemisních zón. Jaký je váš názor na jejich případné zavedení?
Nemám informaci, že by vedení města Brna ustoupilo od plánu rezidentního parkování. Diskuse se vede jenom o způsobu realizace. Jeho zavedení je pro Královo Pole nutností z důvodu, že naše městská část je čím dál více zahlcena auty, jež patří lidem, kteří v Brně trvale nebydlí. Rezidenti pak mají zoufale málo parkovacích míst. Uvědomujeme si nutnost chránit čistotu ovzduší ve městě. Nízkoemisní zóny, tak jak jsou navrženy ve studii proveditelnosti, se dle mého můžou dál zavádět, až se zvýší životní úroveň občanů do té míry, že si budou moci všichni pořídit novější auta. V současné době by bylo vhodnější chránit čistotu ovzduší tím, že se zabezpečí lepší průjezdnost aut městem tak, aby se netvořily kolony.
Už dlouhé roky se řeší budoucnost budovy královopolského vlakového nádraží. Přestože je v majetku SŽDC, předpokládám, že i radnice se o dění kolem tohoto prostoru zajímá. Jaké jsou tedy aktuální plány s nádražní budovou?
Příprava výstavby nového královopolského nádraží a řešení přednádražního prostoru patří mezi aktuality v Králově Poli. Probíhají intenzivní jednání se SŽDC a dotčenými orgány. Na novou nádražní budovu bude navazovat komerční prostor a parkoviště se systémem „Park & Ride“, jehož stavbu by mělo zajistit město. Parkoviště by mělo poskytnout přibližně 250 až 300 parkovacích míst a v komerční budově na základě předběžné domluvy plánují své pobočky Česká pošta, Městská policie a Celní správa. Intenzivně se připravuje také studie přednádražního prostoru, který bude navržen tak, aby přinesl větší pohodlí a bezpečnost pro cestující.
Jaká jsou vaše oblíbená místa v Králově Poli?
Mezi má nejoblíbenější místa patří určitě park na Slovanském náměstí, který je celý den maximálně využíván našimi občany. Ráno tam potkáte sportovce, dopoledne maminky s dětmi, odpoledne žáky ze ZŠ a studenty z gymnázia a navečer se zde procházejí rodiny i senioři. Všechny společenské akce, které se tu organizují, mají velmi kladný ohlas. Právě proto dáváme velký důraz na péči o toto prostranství, která se týká čistoty i ošetřování porostu.
Strážce streamu
