Svezli jsme se žabotlamem, který se loučí

Jeden z nejstarších typů českých elektrických souprav dosloužil. Vždyť první vlaky přezdívané třeba žabotlam, kvůli vzhledu svého čela, začaly jezdit před více než 50 lety. Nyní jezdí už jen poslední z nich na trase z Libně do Roztok, přes léto se ale kvůli výluce svezete jen deset minut na Podbabu. Trasu jsme si včera ráno projeli.

6 fotografií

Tradiční modrošedé sedačky, stará záchranná brzda, koše jen na konci vagonu a nad vámi síťky na zavazadla. To vše na nás dýchlo nostalgickou atmosféru. Při rozjezdu si Emilka, jak se vlaku také říkalo, pěkně bafá do rytmu a nikde žádný steward s vodou či novinami. Zkrátka stará dobrá jízda vlakem s výhledem na Prahu.

Projedeme tunelem, kolem Stromovky, krátká zastávka v Holešovicích, při projíždění už nesloužícího nádraží v Bubenči strojvůdce několikrát zahouká a už jsme v Podbabě.

V těchto vlacích zažili mnozí z nás krásné chvíle – na kolejích budou chybět. Mnozí si vlak po výstupu ještě na rozloučenou vyfotili.

Chyťte žabotlam Vyfoťte legendární vlak a získejte odměnu 300 korun. Udělejte snímek, na kterém bude dnešní nebo zítřejší vydání deníku Metro a zároveň žabotlam. Fotku nám následně pošlete na adresu mms@metro.cz. Nejoriginálnější snímky finančně odměníme!

Elektrická jednotka řady 451 a 452 V pátek pojede speciální vlak. První jednotka řady 451 byla vyrobena v roce 1964. Řada 452 začátkem 70. let. Lidově se jí říká panťák – podle pantografu neboli sběrače typického pro elektrické lokomotivy či tramvaje. Používalo se více přezdívek. Třeba Emilka (podle původního typového označení) nebo žabotlam (podle vzhledu čela). V době vzniku bylo jejich hlavní předností oproti vlakům s lokomotivami značné zrychlení a jednoduchá možnost změny směru jízdy bez posunování (kabiny řidiče jsou na obou stranách). V pátek vyjede muzejní jednotka ze Šumperku do Prahy. Společné fotografování posledních dvou těchto vlaků je naplánováno v zastávce Praha-Libeň v 17.40. Bude na to jen pět minut. Dalších pět ještě bude zřejmě vyhrazeno v 18.10 při dalším otočení vlaku. V sobotu se poslední pražská jednotka vydá spolu s historickou soupravou do depozitáře Národního technického muzea v Chomutově. Rychlík pojede v 9.05 z Libně, v Holešovicích bude v 9. 12 a do Chomutova dorazí ve 12.15.