metro.cz

Počasí v Praze

18 °C / 29 °C

Středa, 16. června 2021. Svátek má Zbyněk.

Dalších 10 fotografií v galerii
Namlouvání stanic | foto: Metro.cz

Hlas metra A se vrací do studia. Je potřeba namluvit nové stanice

  14:38
Nové stanice metra A nyní potřebují i své vlastní hlasové oznámení, a na scénu tak musí opět po letech nastoupit první dáma metra Světlana Lavičková, jediný a původní hlas zelené linky. Hlas Lavičkové lidé znají, málokdo však zná její příběh. „Tenkrát, když mě vybrali jako hlasatelku pro metro, jsem byla hodně mladá a v Karlíně jsem se učila na hlasatelku,“ vzpomíná na záčátky kariéry Lavičková. A co říkají někdejší hvězda Televizních novin Eva Jurinová a nováček mezi nimi Tomáš Černý?

Už v sedmdesátých letech musel budoucí hlas metra projít konkurzem. „Přišel za mnou šéf techniky a oslovil mě, ať si jdu zkusit načíst nějaká hlášení, že do rozhlasu přišli lidé z metra. Tak jsem to zkusila. Za pár dní mi z metra volali domů na telefon, že si mě vybrali a že budu jezdit na trase A,“ dál vypráví dnešní redaktorka Českého rozhlasu.

Exkluzivní video: Byli jsme u namlouvání metra A

Konkurz na „metráčka“, jak ho zažila před 40 lety Světlana Lavičková, funguje stejným způsobem i dnes. „Před lety jsme připravili menší konkurz na hlasatele trasy C, kterého se účastnilo asi osm lidí. Několik herců, školených hlasů z rozhlasu a z televize. S nimi jsme nahráli relace a komise pak vybrala za provozu anonymně hlas, který ve vlaku nejlépe působil, a to je nynější hlas Tomáše Černého z Českého rozhlasu,“ vzpomíná na poslední konkurz mluvčí Aneta Řehková.

Hlasy vybírá komise přímo v jedoucím metru

Hlas v metru má svá specifika a tak i hlasatel musí mít rázný a srozumitelný hlas. „Nelze vybírat podle toho, jak zní na jevišti, ve studiu, v tichu pokoje, ale vzhledem k technickým parametrům reprodukčního zařízení ve vlaku a hluku v soupravách metra, je nutné rozhodovat přímo v soupravě za provozu,“ potvrzuje Řehková.

Podobným způsobem se bude v budoucnu vybírat i hlas pro trasu D. „Veřejnost pravděpodobně vybere deset hlasů, ze kterých by pak komise ve vlaku metra opět anonymně zvolí hlas trasy, který bude nejlépe působit,“ vyhlíží Řehková.

Trasa APrvní dáma metra Světlana Lavičková

Namlouvání stanic

„Před 40 lety jsem šla do depa na Kačerově do stejného studia. Zde jsme pak celé hlášení nahrávali ještě na pásku. Když jsem se přeřekla, museli jsme to celé natáčet znovu. Když už jsme to skoro celé měli nahrané, tak nám pod okny projel vlak a nahrávali jsme zase znovu. Hotovo jsme měli asi až ve tři ráno. Být hlasem metra s sebou nese výhody i nevýhody. Nejvíc si na můj hlas v metru stěžovala moje dcera. V době když jezdila na gymnázium, tak si v jednom kuse stěžovala, že se mě ani na chvíli nezbaví, že s ní stále jezdím i metrem. I dnes jsem občas mile překvapena, že mě díky této hlasové roli poznávají lidé. Stává se mi to i při natáčení pro Rozhlas. Vždy jsem dost v šoku, že to lidé poznají, že jsem to zrovna já. Já bych se nepoznala.“

Trasa BHlasatelka, mluvčí i starostka Eva Jurinová

Eva Jurinová

„Do konkurzu mě tehdy doslova donutili kolegové z České televize. Já byla taková bázlivá slečna a přesto se v redakci vsadili, že konkurz vyhraji zrovna já. A měli pravdu. Z pětadvaceti lidí vybrali zrovna na mě. Celé odpoledne jsem pak hlášení namlouvala. Odměnou mi bylo 500 korun. Při namlouvání bylo základním požadavkem, aby můj hlas zněl rázně a přísně. Oznámení ‚konečná stanice, vystupte‘ měl být rozkaz, který vzbudí i opilce co omylem dojel až na konečnou. Když jsem je žádala, ať ke hlášení přidám i slůvko prosím, byli proti. Problém nastal, když jsem měla vyslovit název stanice Moskevská. Vždycky to pro mě byl Anděl, a tak když jsem to vyslovovala, nechala jsem na konci otazník. Moskevská? Komisi se to samozřejmě nelíbilo a jeli jsme znova. Asi největším zážitkem pro mě bylo, když jsem jako novinářka jela na školení do Vídně. Kde jsem besedovali s poslanci. Jedna zdejší poslankyně se do mého hlasu při návštěvě Prahy doslova zamilovala a když mě pak uslyšela, tak byla v šoku. Během oběda jsem pak celé místnosti poslanců odrecitovala celou trasu A. Ta poslankyně mě dokonce poprosila, ať jí to nahraju na pásku a pošlu.“

Trasa CNejmladší „hlas“ Tomáš Černý

Tomáš Černý

„Na trasu C jsem naskočil po Jiřím Hrabákovi někdy v roce 2004. Bylo to v době, kdy se céčko prodlužovalo přes Ládví do Letňan. Dopravnímu podniku na mě dala tip kolegyně spolureportérka Českého rozhlasu Světlana Lavičková. Ostatně spolu s rozhlasovou režisérkou Táňou Smržovou to byla ona, kdo mi při prvním natáčení domlouval, že můj projev nemůže být takový jako při uvádění rozhlasového programu. Chtěla po mně, abych byl mnohem razantnější, abych u cestujících vzbudil respekt a hlavně mě nepřeslechli. Největší překvapení pro mě bylo, jak je těžké říci ne jednu větu, ne jednu zprávu, ne jednu informaci, ale jen jedno jediné slovo. Kačerov. Aby to nebyl výkřik, aby to mělo intonaci, aby to mělo tečku. Na druhé straně je mi jasné, že cestující v metru se tím zase tak moc nezabývají, dokonce si často ani nemohou vzpomenou, jestli na ně mluví muž, nebo žena. Já osobně jezdím céčkem málokdy, ale jednou jsem natrefil na tatínka asi s devítiletým synem. Kluk se stále snažil opakovat po mně ‚Nááádraží Holešovice‘ a tatínek ho opravoval, že takhle ne, že to musí ‚jako ten pán‘. Ani jeden z nich netušil, že ten pán sedí vedle nich a náramně si tu jejich debatu užívá.“

Komentáře

Hlavní zprávy

Šéf Letní Letné: Staré cirkusy jsou teď zahnány do kouta

vydáno 16. června 2021  10:06

Artistické kousky ve vzduchu i na laně, divadelní improvizace, večerní koncerty a dětská představení. Tímto programem se proslavil festival Letní Letná,...  celý článek

Životadárná kopýtka! Ovce přírodu kultivují

vydáno 16. června 2021  9:55

Příroda to u nás nemá všude snadné. V české krajině znatelně ubývá motýlů. Pomáhají jim ale nové lokální pastvy.   celý článek

Přiletěly k vám včely? Teď je čas, kdy můžete i ve městě narazit na roj

vydáno 16. června 2021  7:44

Úly na Národním divadle, na střeše magistrátu, na hotelu a dalších komerčních budovách. Móda včelaření nekončí, ale třeba ve městě přináší i nečekané...  celý článek

Vejde se? Bus má u zastávky čekat. Dlouhé autobusy tam mají v Praze občas problémy.

vydáno 16. června 2021  5:32

Kloubové autobusy v hlavním městě nejsou vždy bezbariérové. Změna řádů by však podle vyjádření představitelů Ropidu nepomohla.  celý článek

Vaše fotky z Prahy