1 / 29
Flotila dopravního podniku na Brněnské přehradě čítá nyní sedm lodí, které vozí výletníky od jara do podzimu.
Autor: DPMB
Lodní doprava na Brněnské přehradě je unikátní tím, že celá flotila funguje na ekologický elektrický pohon.
Autor: DPMB
První lodě odtáhly v květnu 1946 na Brněnskou přehradu tanky.
Autor: archiv DPMB
Hned po svém zahájení získala lodní doprava po Brněnské přehradě velkou oblibu. V roce 1956 osmičlenná flotila přepravila dohromady 848 tisíc lidí.
Autor: archiv DPMB
Hned po svém zahájení získala lodní doprava po Brněnské přehradě velkou oblibu. V roce 1956 osmičlenná flotila přepravila dohromady 848 tisíc lidí.
Autor: archiv DPMB
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
Hned po svém zahájení získala lodní doprava po Brněnské přehradě velkou oblibu. V roce 1956 osmičlenná flotila přepravila dohromady 848 tisíc lidí.
Autor: archiv DPMB
Hned po svém zahájení získala lodní doprava po Brněnské přehradě velkou oblibu. V roce 1956 osmičlenná flotila přepravila dohromady 848 tisíc lidí.
Autor: archiv DPMB
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
První lodě odtáhly v květnu 1946 na Brněnskou přehradu tanky.
Autor: archiv DPMB
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
Státní podnik Pramen získal loď pro plovoucí prodejnu na Brněnské přehradě od dopravního podniku, původně se jmenovala Veveří. Lidé v ní našli sortiment jako v běžných prodejnách.
Autor: archiv Lubomíra Strážnického
První loď Pramen byla malá a vratká. Když kolem projelo větší plavidlo, zboží padalo z regálů.
Autor: archiv Lubomíra Strážnického
Sezonu 2025 na Brněnské přehradě zvládlo sedm lodí dopravního podniku bez jediné nehody.
Autor: DPMB
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích z roku 1997.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích z roku 1998.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích z roku 1986.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích z roku 1986.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích z roku 1984.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
Lodě na Brněnské přehradě na historických snímcích z roku 1984.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
Lodní doprava na Brněnské přehradě je unikátní tím, že celá flotila funguje na ekologický elektrický pohon.
Autor: DPMB
Flotila dopravního podniku na Brněnské přehradě čítá nyní sedm lodí, které vozí výletníky od jara do podzimu.
Autor: DPMB
Flotila dopravního podniku na Brněnské přehradě čítá nyní sedm lodí, které vozí výletníky od jara do podzimu.
Autor: DPMB
Cestujícím, kterých ročně sveze okolo 240 tisíc, začala lodní doprava na Brněnské přehradě sloužit před 75 lety.
Autor: DPMB
Lodě na Brněnské přehradě v roce 2025.
Autor: archiv Dopravního podniku města Brna
