Vědci boudou v příštích 12 měsících měřit na 35 místech v Brně koncentrace znečišťujících látek. Od minulého týdne instalují senzory, které doplní stávající referenční monitorovací stanice. Pomocí naměřených dat má vzniknout digitální dvojče Brna, které vytvoří podrobný časoprostorový model kvality ovzduší v Brně. Cílem je lepší porozumění dynamice kvality ovzduší, řekl ČTK Ondřej Mikeš z pracoviště Masarykovy univerzity RECETOX.
Vědci vycházeli z analýzy dopravních, urbanistických i populačních charakteristik města a s pomocí Technických sítí Brno připevňují senzory na sloupy. Už teď má město poměrně podrobné informace o kvalitě ovzduší díky stanicím Českého hydrometeorologického ústavu.
"Naše senzory tuto síť doplní o další data. Fungují na optickém principu a dokážou rozlišit čtyři velikostní frakce prachových částic," řekl Mikeš. Zároveň umí měřit teplotu a vlhkost, což je důležité, protože se za různých teplot a vlhkosti chovají mírně odlišně. Senzory lze umístit kamkoliv a díky solárnímu panelu jsou energeticky autonomní.
S meteorologickými daty jako směr a rychlost větru, získá město spoustu "očí", díky nimž může vytvořit model ovzduší, který budou vědci vizualizovat ve 3D modelu Brna pro celý rok.
"Cílem je vytvořit model s rozlišením na deset metrů pro každou hodinu. Bude vznikat průběžně, budeme ho testovat. Lze pak lépe pochopit dynamiku toho, jak se emise mění na základě vnějších podmínek, případně i odhalovat lokální problémy," řekl Mikeš.
I zdroje emisí se přitom mění. V létě je problém doprava a fotochemický smog tvořený přízemním ozonem, oxidy dusíku a těkavými organickými látkami, v zimě dominují lokální topeniště.
Vědci předpokládají, že získané kvantum dat později zpřístupní, aby s nimi bylo možné pracovat a mohly vznikat dílčí projekty pro brněnskou živou laboratoř. "Jeden takový se chystáme dělat i my ve spolupráci s magistrátním odborem dopravy, odborem životního prostředí a Fakultou architektury VUT. Chceme se zaměřit na prostory před vybranými školami a zjistit, jak vypadá kvalita ovzduší a jak se mění ve "školních" ulicích a jaká lze udělat opatření pro jejich zlepšení," řekl Mikeš.
