České vysoké školy vyvinuly systém, který policii umožní zastavovat auta na dálku. V porovnání s běžným způsobům zastavování ujíždějících aut je bezpečnější a šetrnější, řekl náměstek policejního prezidenta David Fulka. K uvedení systému do praxe bude nutná spolupráce s výrobci aut a úprava zákonů. Pětiletý vývoj softwaru dělaly školy na základě požadavků policie. Pracoval na něm tým Vysokého učení technického v Brně a Českého vysokého učení technického v Praze. Dnes ho představil ve výcvikovém areálu u Třeště na Jihlavsku.
Technologie využívá hardware, který je součástí modernějších aut. Slouží ke sdílení informací třeba o tvorbě kolon nebo o tom, že se blíží vůz integrovaného záchranného systému. Novinka umí na stejném zařízení přijmout signál k zastavení. "Buď to děláme tak, že autu omezíme přívod paliva, nebo aktivujeme nějakou nativní funkci, která už v tom vozidle je, třeba jako nějaká bezpečnostní brzda," řekl jeden z výzkumníků Zdeněk Lokaj.
Auto, jehož řidič neuposlechne policejní výzvu k zastavení, mohou na dálku policisté zastavit díky tabletu. Systém jim umožní i odemknout auto pro případ, že se řidič uvnitř zamkl. Signál k zastavení mohou vydávat i zařízení instalovaná třeba na světelných křižovatkách.
"Hledali jsme nějakou náhradní variantu zastavování vozidla tak, aby byla bezpečnější, co možná nejvíc šetřila život, zdraví účastníků silničního provozu, jejich majetek. Ale aby i pomohla policistům, aby měli práci snazší a i pro ně to bylo bezpečnější," řekl Fulka.
Zatím se podle Fulky podařilo zvládnout technickou stránku dálkového zastavování aut. "Teď potřebujeme dostat do povědomí lidí, že to existuje, je to prospěšné pro jejich bezpečnost a může jim to pomoci v ochraně jejich majetku," řekl Fulka. Dálkově zastavené kradené auto nebude poškozené. Majiteli se tak může vrátit v pořádku, na rozdíl od situace, kdy s ním pachatel ujíždí a policie ho zastavuje pomocí zátarasů nebo hřebových pásů.
"Následně je potřeba přesvědčit výrobce (aut), že je to nějaký benefit, který mohou nabízet. Myslím si, že je to spíš otázka let. V tuto chvíli musíme hlavně přesvědčit politickou elitu, abychom to dostali do legislativního procesu," dodal Fulka.
