ŘSD s jejich výstavbou chtělo začít letos. I s uvedenými úseky chce ŘSD v příštím roce začít stavět 111,4 kilometru dálnic a otevřít 39,2 kilometru dálnic a 21 kilometrů na silnicích první třídy.
„V tuhle chvíli nemáme k dispozici konkrétní termín zahájení těchto konkrétních dvou staveb,“ řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. Nyní se ŘSD soustředí na zprovoznění hotových úseků, kde se dělají poslední technické kontroly.
Peníze chybí. ŘSD nechce podepsat smlouvy na dálnice do Trutnova a Jičína |
Návrh státního rozpočtu včetně návrhu rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) dosud nebyl schválen. Nastupující koalice před týdnem vrátila vládě státní rozpočet, podle hnutí ANO v něm chybí asi 96 miliard korun včetně peněz na dopravní stavby. Původní návrh rozpočtu navíc SFDI počítal s příjmy ze státního rozpočtu vyššími zhruba o 37 miliard korun, než kolik byly plánované transfery ze státního rozpočtu do fondu.
Například v případě úseku na D11 má ŘSD připravenou podepsanou smlouvu od zhotovitele, která čeká na podpis generálního ředitele ŘSD Radka Mátla. „Což může udělat v okamžiku, kdy má k dispozici investiční prostředky. A my je nemáme,“ řekl Rýdl.
ŘSD je podle něj denně v kontaktu s ministerstvem dopravy a SFDI a jedná o potřebných investičních prostředcích na prioritní stavby, kam vedle zmíněných dálničních úseků řadí například silnici od Mladé Boleslavi směrem na Sobotku a obchvaty Břeclavi a Znojma.
Rozestavěné stavby
Zahájení staveb tak ovlivní vývoj ohledně rozpočtu SFDI. Na rozestavěné stavby, které by se měly otevřít v letech 2026 až 2028, ale podle vyjádření Mátla v podcastu ŘSD peníze jsou.
Mezi stavbami, které mají začít příští rok, jsou například úseky na D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí, které mají vzniknout ve spolupráci soukromého a veřejného sektoru jako PPP projekt. Dále by měla začít stavba dvou úseků na dálnici D6.
Zprovozněné mají být úseky na dálnici D3 vedoucí do Rakouska, a to Nažidla – Dolní Dvořiště a Kaplice – nádraží – Nažidla. O další úsek se rozroste D35, konkrétně od Ostrova do Vysokého Mýta. ŘSD jedná se zhotovitelem stavby o otevření úseku Džbánov – Litomyšl v příštím roce, s jehož otevřením se podle plánů počítá v roce 2027.
30. září 2025 |
V druhé polovině příštího roku by měly být zprovozněny tři kilometry z úseku D11 od Trutnova ke státní hranici, konkrétně se jedná o část u polských hranic. Dále by měl být hotový úsek D48 jako součást stavby Lešná – Palačov nebo úsek Hulín – Fryšták na D49.
Zprovozněno má být také nových 21 kilometrů na silnicích první třídy. Týká se to 11 staveb, například části obchvatu České Lípy, obchvatu u Sezemic nebo napojení od D3 na Český Krumlov. Mezi stavbami, které mají začít v roce 2026 na silnicích první třídy, jsou často obchvaty měst.
