Do druhé etapy mezinárodní architektonicko-urbanistické soutěže na nové centrum Špindlerova Mlýna postoupilo osm týmů, čtyři z nich jsou z ČR. Porota vybere čtyři finalisty, jejichž návrhy budou vystaveny. Veřejnost k nim bude moci zasílat porotě on-line komentáře. Vítězný návrh bude známý v červnu, informovali dnes ČTK zástupci developerské společnosti Penta Real Estate.
Tříkolová soutěž se koná podle soutěžního řádu České komory architektů. Cílem soutěže, vyhlášené společností Penta Real Estate ve spolupráci s městem Špindlerův Mlýn, je najít nové urbanistické a architektonické řešení centra města na levém břehu Labe.
Postupující týmy z Česka i zahraničí rozpracují své návrhy do podrobných konceptů. "Z celkem 33 přihlášených jsme vybrali osm nejkvalitnějších návrhů. Potěšila nás jejich kvalita i široký mezinárodní zájem týmů složených z architektů, urbanistů, krajinářů a dopravních inženýrů," sdělil ředitel Penta Real Estate David Musil.
Centrum Špindlerova Mlýna je podle zástupců soutěže zatížené dopravou a postrádá náměstí i kvalitní veřejná prostranství. Soutěž má přinést návrhy, které nabídnou nová místa pro setkávání, služby a každodenní život obyvatel a zároveň vytvoří bezpečné a přehledné prostředí pro pěší a cyklisty.
V minulosti zaznívaly obavy, že plány developera nebudou pro místní obyvatele příznivé. Někteří místní se obávají toho, aby nevznikly prázdné investiční byty, které nebudou trvale obývané.
"Většina obyvatel souhlasí, že současný neutěšený stav centra není ideální. Jsme si vědomi, že zaznívají obavy, ale věříme, že transparentní proces soutěže se zapojením města v porotě je optimální cestou, jak najít nejlepší řešení pro všechny. Návrhy postupující do finále představíme v květnu, kdy obyvatelé a návštěvníci města budou mít možnost je komentovat," sdělil starosta Špindlerova Mlýna Martin Jandura (Špindlerův Mlýn - město s vizí).
Podle vedení města má nově uspořádané prostranství nabízet různé druhy služeb a být takzvaně živé, mít části se stromy a další zelení. Měla by vzniknout pěší zóna, auta by měla parkovat v podzemí a silnice vést odklonem. Město na dotčeném území vlastní téměř poloviční podíl pozemků, má tam i několik budov.
