Jablonec nad Nisou vyhlásil urbanistickou soutěž na návrh komplexního řešení dolního centra se zaměřením na oblast současného autobusového nádraží. Územní studie poslouží jako podklad pro změnu územního plánu, řekla dnes ČTK mluvčí radnice Jana Fričová. Žádosti o účast je možné posílat do 14. května, na zpracování návrhů pak budou mít vybrané týmy čas do 19. srpna.
"Cílem soutěže je najít nejvhodnější návrh rozvoje území. Na základě poznatků ze soutěže pak chceme formulovat zadání pro navazující územní studii a vybrat partnera pro její zpracování i další spolupráci," doplnil náměstek primátora Jakub Chuchlík (Piráti). Řešené území zahrnuje podle něj současné autobusové nádraží, které se uvolní po dostavbě nového dopravního terminálu, ale také břehy Lužické Nisy a nevyužité plochy podél ulice 5. května.
"Současný stav vymezeného území a jeho nízké využití je vzhledem k existující infrastruktuře a veřejné správě nehospodárné a vede také k řadě sociálně problematických jevů. Proto chce město tyto urbanistické rány zacelit, rozvinout jejich potenciál, dobře propojit s okolní strukturou a vlít tak novou energii do organismu města," řekl Chuchlík. Radnice by chtěla oblast oživit, nabídnout kvalitní bydlení a zkultivovat okolí řeky, které tak nabídne prostor pro rekreaci a kus přírody ve městě.
Přeměna této části města by měla začít ještě letos demolicemi a následnou výstavbou nového dopravního terminálu, který propojí autobusovou a železniční dopravu. Podoba terminálu je dílem pražského ateliéru DOMYJINAK architekti, který v roce 2018 zvítězil v otevřené urbanisticko-architektonické soutěži. Stavba je největším projektem v novodobé historii města, náklady se odhadují na 450 milionů korun.
Na novém dopravním terminálu by měla v budoucnu končit tramvajová linka z Liberce, která má dnes konečnou u Tyršových sadů. Na terminál bude třeba dobudovat zhruba 800 metrů kolejí Soukennou ulicí přes Dolní náměstí. Náklady se odhadují na 280 milionů korun, práce zřejmě nezačnou dřív než v roce 2026. Podle Chuchlíka by město rádo zároveň s dostavbou trati upravilo také prostor Dolního náměstí, aby bylo pro pobyt přívětivější, přibýt by tam měla také zeleň.
