Na místě bylo mnoho odborářů z Polska, české kolegy přijeli podpořit také odboráři ze Slovenska a Maďarska. Jednalo se o setkání zástupců odborů, zaměstnavatelů i vlády.
Po zahájení akce k přítomným promluvil premiér Andrej Babiš. „Já vám tady slibuji, že budu dělat maximum pro to, abychom zachránili český a evropský průmysl. Děkuji, že jste s námi. Děkujeme za podporu,“ řekl mimo jiné premiér přítomným odborářům, kteří na jeho slova reagovali nadšeně a bouřlivě.
Zároveň upozornil i na vývoj cen emisních povolenek. „V roce 2020 nám slibovali, že emisní povolenky budou stát 26 nebo 50 eur. Dnes jsou kolem devadesáti. V Indii stojí dvě a půl eura, v Japonsku zhruba polovinu. To přece není normální.“
Podle něho Evropa nedokázala přesvědčit zbytek světa ke stejnému postupu. „Říkali nám, že Evropa má jen osm procent světových emisí a že přesvědčí ostatní. Jak je přesvědčila? Čína mezitím několikanásobně zvýšila těžbu uhlí a dnes vyrábí násobně víc než celá Evropa. My zavíráme doly a oni vyrábějí zboží, které se k nám dováží,“ doplnil Andrej Babiš.
Diktát z Bruselu
Někteří účastníci akce měli transparenty s hesly například „Evropa ano, diktát z Bruselu ne“, „Zabitím průmyslu klima nezachráníme“ nebo v polštině „Jeden za všechny, všichni za jednoho“ či „Investice, to je budoucnost hutí“. Hodně lidí mělo houkačky, trubky a megafony.
„Chceme i národním vládám ukázat, že my v odborech se umíme spojit pro nějaký cíl. Pevně věřím, že to bude mít i dopad na jednotlivé vlády, tak aby požadavky, které nás trápí, co se týče průmyslu, přenesli potom na evropskou půdu,“ řekl předseda OS KOVO Roman Ďurčo.
Chceme odložit emisní povolenky ETS 2 a provést důkladnou revizi, řekl Babiš |
Poukázal na emisní povolenky EU ETS1. „Ty ceny jsou obrovské, ve světě jsou opravdu ceny emisních povolenek úplně na jiné úrovni. Co se týče EU ETS2, co se týče cen energií, máme obavy, že můžeme přijít o podstatnou část zaměstnanců, pokud politika evropská bude nadále tak tvrdá,“ řekl Ďurčo.
Odboráři požadují revizi emisních limitů do roků 2040 a 2050. „Manažeři firem jasně deklarují, že buď v tom roce to zavřou, anebo prostě investice v řádech miliard korun investovat nebudou, což se výroba přenese někam jinam. A to si myslím, že to je potřeba zastavit,“ řekl Ďurčo.
„Evropská politika chce zničit průmysl a tlačí nás do pasti Green Dealu. Emisní povolenky stojí v Evropě kolem 84 eur, v Americe 15, v Číně 13, v Indii čtyři. Tohle není spravedlivé,“ uvedl jeden z důvodů konání demonstrace předseda OS KOVO Roman Ďurčo, jehož svaz demonstraci pořádal.
Podobně kriticky se vyjádřil i předseda Českomoravské konfederace odborových svazů Josef Středula. „Situace kolem energetiky je velmi vážná, protože ohrožuje zaměstnanost. Někteří politici v Evropské unii se rozhodli ničit evropský průmysl a my to říkáme už několik let nahlas,“ řekl.
Upozornil i na chystané rozšíření systému emisních povolenek. „ETS 2 bude mít na české obyvatele až dvojnásobně vyšší dopad než například na obyvatele Německa. To je naprostá nespravedlnost a vláda by se proti tomu měla jednoznačně vymezit.“
„Evropa sama sebe zabíjí“
Zástupci firem upozorňovali na praktické dopady regulací na konkurenceschopnost. Generální ředitel Nové huti Radek Strouhal připomněl, že po útlumu těžby uhlí je ocelářství posledním tradičním pilířem průmyslu v regionu.
„Ukázali jsme směrem do Bruselu, že je potřeba, aby se tady průmysl zachoval. Ocelářství je dnes poslední z tradičních oborů, který v Ostravě zůstal. Jsme rádi, že cítíme podporu odborů i zaměstnanců v tom, aby Brusel pomohl vyrovnat podmínky a neposkytoval neoprávněné výhody dovozcům hotových výrobků,“ uvedl.
Majitel Brano Group Pavel Juříček zase srovnal podmínky podnikání v Evropě, Číně a USA. „Dostal jsem pozvání, abych srovnal, jak funguje byznys v Číně, v Americe a v Evropě. V Číně mám dvě továrny, v USA jsem stavěl závod na zkapalněný vodík. Můžu porovnávat svět, nejen Evropu, která je dnes podle mě nemocná a sama sebe zabíjí,“ konstatoval Pavel Juříček.
„Největší rozdíl jsou tři věci: ceny energií dané Green Dealem, obrovské množství regulací a migrační politika. V těchto třech věcech je Evropa sebevražedná,“ dodal.
Srovnání podle něho nesnese ani byrokracie, spojená s podnikáním v jednotlivých státech. „V Tennessee jsem měl všechna povolení na pilotní projekt za osm měsíců. V Česku by to podle propočtů trvalo nejméně dvanáct let,“ poukázal Juříček na příkladu z praxe.
K emisím se vyjádřil i Jan Světlík. „Ty kdysi byly za pár centů. Dnes jsou kolem sta eur. Kdo to má platit? Když se zdraží energetika, zdraží se všechno – od rohlíku po ocel,“ konstatoval Jan Světlík s tím, že exportéři jsou tím postiženi násobně víc než firmy, které působí jen na domácím trhu.
Uhlíkové vyrovnání
Evropská unie se největším výhradám vůči Green Dealu a dalším krokům snaží čelit zaváděním CBAM (mechanismu uhlíkového vyrovnání na hranicích). Systém má od roku 2026 postupně zavést povinnost platit za uhlíkovou stopu u dováženého zboží, především oceli, hliníku, cementu nebo elektřiny tak, aby se vyrovnaly podmínky s výrobci v EU, kteří už nyní platí emisní povolenky v systému ETS.
„CBAM může být pomocník, ale je extrémně složitě komunikovaný. Má přes patnáct set stran a firmy se v tom velmi těžko orientují,“ komentoval snahu Unie generální ředitel Třineckých železáren Roman Heide.
Velký zelený ústup. EU zmírňuje zákaz prodeje aut se spalovacím motorem |
„Spustili jsme CBAM a nikdo pořádně neví, jak to bude fungovat. V praxi to má negativní dopad hlavně na náš průmysl. Zavřely se hliníkárny na Slovensku a hliník teď dovážíme z Číny,“ konstatoval premiér Babiš.
Kromě Babiše na akci vystoupil také ministr práce a sociálních věcí Aleš Juchelka (oba ANO) nebo vládní zmocněnec pro klimatickou politiku a Green Deal Filip Turek (Motoristé).
