Moravskoslezský kraj se stará o 874 kilometrů silnic II. třídy a 1 890 kilometrů silnic III. třídy. Celkem o 2 764 kilometrů lidově řečeno většinou okresek, tedy silnic, které nejčastěji spojují jednotlivé obce, případně obce s městy.
Stát kraji v roce 2024 poskytl na opravy těchto silnic 216 milionů korun, v roce to bylo už jen 108 milionů, což kritizovalo tehdy opoziční hnutí ANO. Ale nyní vláda vedená právě tímto hnutím oznámila, že tento příspěvek skončí úplně.
„Máte dost peněz, máte peníze na účtech, asi 150 miliard korun, tak laskavě opravujte ty silnice, nevymlouvejte se na nás,“ vzkázal premiér Andrej Babiš krajům s tím, že předchozí vláda v čele s ODS jim nechala mnohamiliardové dluhy na opravy a stavbu dálnic.
Vondrák: Hejtmani za ANO stáhli uši
Návrh vyvolal kritiku hejtmanů mimo hnutí ANO. „Nemáme k tomu nyní žádný komentář,“ reagovala však mluvčí moravskoslezského krajského úřadu Nikola Birklenová na žádost o vyjádření hejtmana Josef Bělici (ANO).
Dohledatelný je jen jeden jeho výrok k tématu starý asi dva týdny, ve kterém uvedl, že financování ze SFDI nebylo v minulosti samozřejmostí a jeho objem se v jednotlivých letech měnil.
„Uděláme maximum pro to, aby dopad výpadku těchto prostředků pocítili obyvatelé kraje co nejméně,“ zmínil hejtman Bělica s tím, že se kraj zaměří na jiné možnosti zdrojů, například evropských.
Dlouholetý hejtman Ivo Vondrák (dříve ANO, nyní Osobnosti pro kraj), uvedl, že tento výpadek může být hrozbou zejména do příštích let. „Hejtmané by se měli silně a jednotně ozvat, ne sklopit uši,“ podotkl Vondrák, který byl hejtmanem za hnutí ANO od listopadu 2016 do června 2023.
Zdůraznil, že mu vadí postoj osmi hejtmanů za ANO. „Včetně našeho hejtmana jsou velmi submisivní. Není to pro jejich regiony dobře,“ konstatoval.
Na dotaz, jestli on se v minulosti veřejně ozval proti vedení hnutí v čele s Andrejem Babišem, Vondrák řekl, že ano. „Například v době rušení superhrubé mzdy v roce 2021 jsem zrovna ANO nahlas upozorňoval na nutnost nahradit krajům daňový výpadek. A našlo se řešení v rozpočtovém určení daní,“ připomněl.
Na krajské silnice nemáme dost peněz, stěžuje si na přístup vlády Netolický |
Starostové v regionu se obávají, aby vlivem státní neochoty přispívat na opravy krajských silnic nepřipomínaly postupem času vozovky v jejich obcích tankodromy.
„U nás by potřebovala renovaci dvojková silnice do Valšova. Je dopravně hodně zatížená a jen se záplatuje. Vhodnější by byla souvislá oprava povrchu, ale kdoví, jak to nyní s krajskými silnicemi bude,“ řekl Miroslav Kladníček, starosta Břidličné na Bruntálsku.
Starostka Dolní Lomné na Jablunkovsku Eva Sikorová zatím stav krajských silnici v lokalitě spíše chválí. „Jak to však bude dále, to netuším. Ale víte co, stejně to nijak neovlivníme,“ povzdychla si.
Kraj loni investoval do svých silnic 833 milionů korun, přičemž ze svých prostředků to bylo 540 milionů. Rozdíl uhradil z různých zdrojů, mimo jiné i z příspěvku SFDI.
