Podjezd vzniká v místě někdejího přejezdu přes frekventovanou elezniční tra, na něm v roce 2015 dolo k tragické sráce kamionu a vlaku Pendolino.
Právě tato nehoda i následující dalí incidenty s řidiči nerespektujícími výstranou signalizaci vedly k tomu, e se Správa eleznic rozhodla přestavět přejezd na bezpečnějí podjezd.
Deset let od tragédie ve Studénce. Řidiči se nepoučili, stavět se začalo a letos |
Studénka si přitom vymínila, e jetě před uzavřením přejezdu od letoního března do poloviny přítího roku vznikne objízdná trasa, která by tranzitní nákladní dopravu odvedla mimo běnou zástavbu.
Původně měla být objízdná trasa hotová do konce loňského roku, nakonec nebyla dokončena ani v březnu, kdy se kvůli stavbě podjezdu uzavřel přejezd, a ani v dalím avizovaném termínu v létě, uvedl starosta Studénky Libor Slavík s tím, e podle posledních informací by se měla trasa vedoucí přes Butovickou ulici zprovoznit v půlce října.
Nyní jezdí kamionový tranzit po nevhodné úzké komunikaci mezi obydlenou zástavbou. Pro místní to znamená omezení a nepříjemnosti, podotkl Slavík.
Zhotovitel stavby vysvětlil vedení radnice zpodění nepředvídanými komplikacemi. Jednalo se zejména o rozdíly ve výkovém uspořádání elezničních sítí, nutnost sanace podloí, úpravy kabelových tras, přeloení oplocení a doplnění některých stavebních úprav, popsal starosta.
Samotné dokončení podjezdu, plánované na polovinu přítího roku, by tyto potíe neměly ovlivnit.
Tragická sráka z roku 2015 na elezničním přejezdu ve Studénce
27. ledna 2016 |
