Vybrané místo se nachází v blízkosti bývalého podniku Juta ve Škodově ulici. „Přes den bude plocha sloužit především osobním automobilům. Díky poloze přibližně 200 metrů od vlakového i autobusového nádraží ji mohou využívat také lidé, kteří pokračují v cestě veřejnou dopravou. V nočních hodinách bude prostor určen především pro odstavení dodávkových vozidel,“ uvedl náměstek primátora Tomáš Navrátil (ANO).
„Připravujeme tak řešení, které už funguje i v dalších městech a které může pomoci dostat dodávky z obytných ulic. Momentálně probíhají potřebné správní procesy a povolování na příslušných úřadech,“ dodal náměstek. Cílem je také uvolnit veřejná parkoviště.
Zákaz nočního parkování v ulicích již v regionu zavedla města Olomouc a Prostějov. V krajské metropoli platí pro auta nad 2,1 tuny na vybraných sídlištích, v Prostějově se vztahuje na vozidla delší než pět metrů.
Větší města vyhánějí z nočních ulic dodávky, zabírají parkovací místa osobákům |
Město počítá rovněž se stanovištěm sdílených kol, která umožní rychlý přesun například do centra. V místě vznikne i nová branka do takzvaného průpichu pro snadnější průchod územím. Přístupnost chce však radnice v budoucnu zlepšit.
Zatím neúspěšné bylo jednání města s majitelem sousedního pozemku o možnosti využít ho k přístupu od průpichu, jenž by byl pohodlnější než současné napojení ze Škodovy ulice.
Město nechalo z plochy odstranit náletové dřeviny a další porosty, aby bylo možné následně upravit, srovnat a zhutnit terén.
„Součástí stavby bylo zpevnění povrchu asfaltovým recyklátem, nové oplocení, technická infrastruktura a deset lamp veřejného osvětlení. Areál bude monitorován kamerovým systémem, který zvýší bezpečnost zaparkovaných vozidel a zároveň pomůže zabránit dlouhodobému odstavování nepojízdných aut či vraků,“ doplnila Andrea Študentová z přerovského magistrátu.
Celkové náklady dosáhly zhruba čtyř milionů korun včetně DPH.
