Městský obvod I v Pardubicích chce kompletně rekonstruovat téměř kilometr dlouhou Sakařovu ulici. Rekonstrukce má zahrnout komunikaci i chodníky. Při přípravě projektu chce prověřit možnosti parkování, nové uspořádání pro cyklisty a podmínky pro výsadbu stromů. O konkrétní podobě ulice zatím rozhodnuto není, její návrh má vzniknout i na základě participace s místními obyvateli. ČTK to řekl starosta Filip Šťastný (ANO).
"Ulici chceme opravit v celé šíři. To znamená jak komunikaci, tak chodníky. Sakařovka je téměř kilometr dlouhá a vzhledem ke své šíři i délce bude nutné počítat s etapizací stavby," řekl starosta.
Jedním z cílů rekonstrukce je podle Šťastného vytvořit v ulici podmínky pro návrat stromů. Současné stromy podle něj dožívají, mimo jiné proto, že nemají dostatek prostoru pro růst. Problémem jsou také inženýrské sítě, které ulicí vedou. Při rekonstrukci proto chce obvod uspořádání sítí a veřejného prostoru řešit komplexně.
Projekt má prověřit také možnosti parkování. Zároveň není předem dané, jak bude v budoucnu vypadat cyklistická doprava. V Sakařově ulici město loni vyznačilo ochranné cyklopruhy, které zúžily jízdní prostor a vyvolaly kritiku části obyvatel a podnikatelů kvůli úbytku legálních parkovacích míst.
Při rekonstrukci obvod patrně změní uspořádání ulice. Jednou z prověřovaných možností je zúžení vozovky, které by uvolnilo prostor pro parkování, zeleň či cyklisty. "Počítám s tím, že by se měnilo úplně uspořádání chodníku a komunikace. Že bychom byli schopni komunikaci zúžit," řekl starosta.
Podle starosty je cílem najít řešení, ve kterém se budou moci pohodlně pohybovat chodci, cyklisté i motoristé. Konkrétní návrh ale vznikne až při projektování. Obvod nyní vybírá v soutěži dodavatele projektové dokumentace a součástí zadání je také participace s veřejností.
Plánovanou rekonstrukci Sakařovy podporuje také opoziční zastupitel Filip Sedlák (Naše Pardubice). Podle něj je způsob zadání zakázky správným směrem, upozorňuje ale na technickou náročnost projektu kvůli velkému množství sítí.
"Kvůli velkému množství sítí a trakčnímu vedení to nebude snadné. Jen mě mrzí, že se to nepovedlo udělat už před čtyřmi lety na začátku volebního období, když to všechny vládnoucí strany měly v programu. Promeškali jsme tak opravdu hodně času," řekl Sedlák.
