Plzeň se Správou eleznic (S) postaví u hlavního vlakového nádraí parkovací dům a autobusový terminál pro dálkové linky a výlukové náhradní autobusy. Město teď odkoupilo od České poty za 26 milionů Kč uzavřenou pobočku v Nádraní ulici, kterou plánuje zbourat. Společná investice přijde na stamiliony korun a na financování se má podílet Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI). Kapacita objektu bude zhruba 150 stání, z toho 20 a 30 míst bude vyhrazeno pro potřeby S a zbytek pro cestující. ČTK to řekl náměstek primátora Pavel Bosák (Piráti).
Objekty by mohly stát v roce 2030. "Nadzemní parkovací dům se dvěma patry bude vlastně rozkročený na pylonech nad terminálem," uvedl Bosák. Neměl by být o moc vyí, ne je současná budova poty a nebude zastiňovat historickou výpravní budovu nádraí.
S, která bude jako dominantní vlastník pozemků investorem, se teď podle Bosáka snaí dohodnout na scelení plochy s Českými drahami. "V momentě, a zůstanou v území jenom dva vlastníci - město a S, co si myslím, e bude u brzy, tak budeme pokračovat dál," řekl Bosák. Město u předalo S svoji studii. "A máme zápis z jednání na SFDI, který jsme si navzájem odsouhlasili. S ukládá, aby zadala technickou studii, a nám, abychom získali budovu poty, co jsme splnili," uvedl. Vypracování technické studie potrvá zhruba rok, S na ni vypíe soutě hned po přidělení peněz od SFDI. Budovu poty město zbourá po vyhotovení studie, která definuje kapacitu území a rozmístění objektů. Následně vznikne projekt a vlastní stavba parkovacího domu potrvá 1,5 roku.
S bude shánět peníze od SFDI a město by zaplatilo terminál, který by zůstal v jeho majetku. Terminál mezinárodní autobusové dopravy by se tam přesunul z dva kilometry vzdáleného starého Centrálního autobusového nádraí. Na jeho místě vznikne do deseti let mohla rezidenční čtvr se stovkami bytů, na ní u je územní studie. Regionální autobusy mají u sedm let stanovitě na druhé straně od výpravní budovy hlavního vlakového nádraí v umavské ulici, kde zůstanou.
"Bývalou potu i pozemek u jsme koupili a máme je zapsány v katastru nemovitostí," řekl radní Vlastimil Gola (ANO).
V oblasti Centrálního autobusového nádraí u kodovky má kromě města pozemky a majetek i soukromý vlastník. Město má územní studii, která počítá s bytovou výstavbou - částečně městskou a zčásti soukromou.
