Kraje stále neví, jestli a kolik budou platit na dani z přidané hodnoty (DPH) z veřejné dopravy, co připravuje stát. ČTK to po dnením jednání Rady Asociace krajů ČR (AK) v Plzni řekl jihomoravský hejtman Jan Grolich (KDU-ČSL). Kraje by měly od roku 2028 platit DPH z tzv. kompenzace, tedy z rozdílu mezi tím, co zaplatí dopravcům, a tím, co vyberou na jízdném. Pole Grolicha by to ale omezilo opravy silnic, počty spojů a zdrailo jízdné v autobusech i vlacích. Rada Asociace krajů ČR (AK) proto ádá premiéra Andreje Babie (ANO) a ministryni financí Alenu Schillerovou (ANO) o řeení této situace.
"Protoe kdybychom měli platit za veřejnou dopravu DPH, tak třeba pro Jihomoravský kraj by to bylo přiblině 750 milionů korun ročně a to bychom se mohli rozloučit s jakýmkoliv opravováním silnic," uvedl. Grolich dodal, e hejtmani urgují Generální finanční ředitelství, které k tomu dosud nedalo metodiku, ani finální stanovisko. "Pořád je tedy platné to, e bychom to DPH měli platit," uvedl.
Podle předsedy Asociace krajů a zlínského hejtmana Radima Holie (ANO) je to pro kraje velké zatíení. "Jednoznačně potřebujeme vědět, v jakém stavu se legislativa připravuje, protoe na březnovém jednání s vládou jsme dostali informaci od premiéra, e by ten dopad na lidi neměl být takový, jak zatím Generální finanční ředitelství připravuje. Věřím, e teď dostaneme informace, jak se to vyvíjí," řekl ČTK. Předpokládá, e ČR vyuije polský model, kdy dopad daňového zatíení na jízdenky v krajské, městské i u státem objednaných vlaků není takový.
"Zástupci Asociace krajů stále jednají s generálním ředitelstvím o legislativní přípravě. Ale řeknu teď na rovinu, nevidíme tam oporu v tom, aby zájem krajů a měst a vlastně i státu byl skutečně ve prospěch lidí a nezdraování jízdenek," uvedl Holi.
Chápe, e pokud v české legislativě něco není v souladu s evropským právem, musí se to sladit. "Ale kdy to vyřeili Poláci tak, aby to na ně nedopadlo v daňovém zatíení, tak jak to zatím vypadá u nás, tak věřím, e se v některých věcech musíme inspirovat a starat se o to, abychom tady nemuseli platit takové peníze za cestu vlakem nebo autobusem," uvedl.
Podle Grolicha by bylo moné okopírovat polské řeení, podle něho lze dát výjimku na veřejnou dopravu pro kraje. "Paní ministryně financí říkala, e k tomu ádné podklady nepotřebuje, e si je vyádá z polského ministerstva. Od té doby se nic neděje a stanovisko je pořád stejné," řekl.
Náměstek plzeňského hejtmana Pavel Číek (STAN) uvedl, e zdraení o 21 procent DPH by byl obrovský zásah, který by odčerpal z krajů peníze, které dávají na dopravní obslunost. "V naem kraji odhadujeme, e to bude 420 milionů," uvedl. Plzeňský kraj zaplatí letos dopravcům za vlaky a autobusy přes 2,2 miliardy Kč, z čeho jízdné tvoří do 17 procent. Připravuje zdraení individuálního jízdného.
