Hřib i Pospíšil uspěli v říjnových volbách do Poslanecké sněmovny. Hřib se ve vedení města rozhodl skončit právě poté, co uspěl. Pro Prahu chce pracovat i ve Sněmovně, a to hlavně na zjednodušení dopravních investic, řekl. Navíc zůstane řadovým pražským zastupitelem a setrvá i v čele dozorčí rady pražského dopravního podniku, což kritizovala opozice.
Nově zvolený náměstek pro dopravu po svém předchůdci zdědí jen starosti – beznadějně ucpané silnice, naštvané Pražany a zablokované strategické stavby.
V posledních týdnech celé město nemluví o ničem jiném než o neprůjezdných silnicích a nekonečných kolonách.
Hřib a Pospíšil končí ve vedení Prahy. Fórum Pirátů odhlasovalo nové obsazení |
Experti poukazují na špatnou koordinaci oprav. Souběžně se totiž pracuje na magistrále u Národního muzea, v ulici Jana Želivského, na Poděbradské nebo na Štěrboholské.
„Je škoda, že se opatřením pro zvýšení efektivity a koordinací uzavírek a oprav v Praze pan náměstek začal zabývat až měsíc před svým odchodem, když ve vedení Prahy je už sedm let, ale problémy s nedostatečnou koordinací trvají již mnoho let,“ okomentoval nedávno expert z Fakulty dopravní ČVUT Zdeněk Lokaj Hřibovy návrhy řešení. Hřib s nimi u zastupitelů stejně nepochodil.
Rozstřel
Sledovat další díly na iDNES.tvMetro D a Libeňský most
Během Hřibova mandátu se otevřelo množství otázek, které by určily, kam bude pražská doprava směřovat. Náměstek však nic z toho nedotáhl. Vzhledem k tomu, že se podzimní komunální volby uskuteční za méně než rok, nedá se systémové řešení očekávat ani od jeho nástupce.
Plán na zpoplatnění průjezdu centra narazil na odpor městských částí a koaličních partnerů, na parkovací reformě se nepodařilo najít shodu především kvůli odporu SPOLU proti zdražení cen stání a kvůli Pirátům vyšly naprázdno snahy ODS otevřít otázku zdražení jízdného v MHD.
Kdo může za rozkopanou Prahu a kolaps dopravy? Hřib se hádal se Scheinherrem |
Na Beránka spadnou také některé velmi komplikovaně zablokované projekty. Obrovský problém představuje zastavená přestavba Libeňského mostu. Už v roce 2023 se ukázalo, že ho není možné opravit a musí vzniknout jeho replika. Přesto se obnova rozjela na základě tendru, který vycházel z původní studie rekonstrukce. To ale zarazil antimonopolní úřad.
„Z citlivé rekonstrukce se po změnách stává drtivá demolice stěžejních objektů a nahrazení původních objektů objekty nově postavenými, a to bez provedení nového zadávacího řízení,“ konstatoval předseda úřadu Petr Mlsna.
Technická správa komunikací (TSK) proto stopla všechny stavební i projekční práce a celý projekt přesoutěží. Dokončení v tuto chvíli TSK odhaduje na rok 2032, což znamená dalších sedm let bez tramvajového spojení, které je přerušené od loňska. Zároveň je nejasný konkrétní harmonogram i konečná cena.
Dvorecký most, či Most Anežky České? O slíbenou anketu Pražané nepřijdou, říká Hřib |
Ve skluzu je také stavba druhé části metra D, kterou už antimonopolní úřad několikrát rovněž shodil a naposledy zakázal podepsat smlouvu i Krajský soud v Brně. Úsek mezi stanicemi Olbrachtova a Nové Dvory se měl začít stavět podle původního harmonogramu koncem roku 2023.
Jen čekat a doufat bude muset Beránek v případě dostavby Městského okruhu. S vypsáním a vyhodnocením tendru na vypracování projektové dokumentace totiž Hřib tak dlouho otálel, až teď hrozí ztráta kladného posudku dopadů na životní prostředí (EIA), pokud město nezíská alespoň nepravomocné povolení do října 2027. „Podání na úřad musí odejít nejpozději v červnu příštího roku. To je šibeniční termín, doslova peklo,“ popsal už dříve MF DNES architekt a bývalý primátor Jan Kasl, jeden z vedoucích projekčních prací ve společnosti Satra.
Divadlo na Vinohradech čeká
Ze stejného důvodu jako Hřib skončil i náměstek pro kulturu Jiří Pospíšil (TOP 09), kterého nahradil stranický kolega a radní Prahy 8 pro dopravu Tomáš Slabihoudek (TOP 09). I po Pospíšilovi však zůstanou nedodělané projekty.
Zastupitelé neprojednají Hřibův plán zlepšení dopravy, proti byla nejen opozice |
Především ještě stále není vybraný zhotovitel rekonstrukce Divadla na Vinohradech, přestože ředitel Tomáš Töpfer předal magistrátu všechno v mašličkách včetně povolení. Podle původního předpokladu se mělo začít už loni v létě, teď ale divadlo odložilo plánované stěhování až na konec divadelní sezony.
Na vyhlášení vítěze tendru na dokončení přestavby marně čeká také Šlechtova restaurace ve Stromovce, přičemž vítěz měl být znám už letos v únoru.
