Piráti dříve prosazovali zpoplatnění vjezdu do obdobných oblastí, to podle náměstka zamítlo ministerstvo vnitra.
Zákaz by se podle náměstka týkal dvou oblastí. Na Malostranském náměstí by byl po příjezdu z jihu přikázaný směr doleva a při příjezdu z Valdštejnské ulice by řidiče čekalo odklonění do Letenské.
Na Smetanově nábřeží by auta ve směru od Novotného lávky musela zahnout na Anenské náměstí a z druhé strany by byla doprava vedena přes Valentinskou a zpátky k tramvajové zastávce Staroměstská.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
„V tom nejexponovanějším, nejcitlivějším a historicky dlouhodobě sledovaném úseku přes Křižovnické náměstí by došlo ke kompletnímu vyloučení automobilové dopravy, samozřejmě s výjimkou MHD a vozidel s právem přednosti v jízdě, ať už se jedná o integrovaný záchranný systém či další vozidla,“ řekl Beránek. Zákaz by podle něj v obou oblastech platil mezi 6:00 a 22:00.
Souhlasíte s návrhem?
Náměstek dodal, že magistrátní dopravní odbor nyní k návrhu připravuje materiál, který plánuje předložit radě. Opatření by bylo zkušební a následovalo by jeho vyhodnocení.
Beránek již předběžně představil návrh koaličním partnerům na magistrátu, reakce byly podle něj stejně jako v minulosti u podobných plánů rozporuplné. Dříve byli proti omezení automobilů především zástupci SPOLU.
V části centra Prahy začíná platit noční zákaz vjezdu, postihne i taxikáře |
„Chceme zejména přispět ke zvýšení plynulosti tramvajového provozu a učinit město příjemnějším pobytovým prostorem primárně pro Pražany,“ řekl dále náměstek.
Jeho předchůdce ve funkci ve vedení metropole Zdeněk Hřib (Piráti) dříve připravoval opatření, které by vjezd na Smetanovo nábřeží a Malou Stranu pro nerezidenty zpoplatnilo. Podle Beránka nicméně tento plán odmítlo ministerstvo vnitra.
