Jak se proměnil Brandýs nad Labem Stará Boleslav, jak náročné je řídit město, je je spojené ze dvou, a jak ho chce jeho vedení rozvíjet? Nejen to v rozhovoru nastiňuje starosta Petr Soukup, který vedení radnice převzal letos v květnu.
Celý magazín |
Vedete unikátní dvojměstí Brandýs nad Labem Stará Boleslav, je to sloitějí ne řídit obyčejné město?
Je to sloitějí, protoe spoustu věcí k řeení máme dvakrát. Například máme historicky dvakrát dobrovolné hasiče, dva fotbalové kluby. Sice spolupracují, ale občas se řevnivost projeví. Jsme dvojměstí od 1. července 1960 a pořád ta rivalita mezi obyvateli je. Brandýs je obecně chápán jako místo, kde je více hromadného bydlení, více průmyslu a Stará Boleslav je typická svými kostely, působením církve a je tam více individuálního bydlení vesnického charakteru. Navíc obě města spojuje v podstatě jen jeden most přes Labe, co je úzké dopravní hrdlo, které město geograficky rozděluje na dvě části. Je to pro nás výzva, ale snaíme se v tom vidět příleitost.
Vedení města jste převzal teprve nedávno, proč dolo ke změně a jaké máte plány na zbylé dva roky?
Bylo celkem netradiční, e se vítěz voleb ani druhé uskupení v pořadí nepodíleli na řízení města. e se spojilo pět jiných subjektů a přetíily tak volební výsledky, bylo anomálií. Dnes se vracíme k normálu a respektování volebních výsledků.
Na co se chcete ve zbylé části volebního období zaměřit? Co slíbíte voličům?
Naím cílem oproti předchůdcům je chovat se koncepčně a zodpovědně k městské kase. Máme rozjetou řadu investic, které jsou často dědictvím jetě předchozího volebního období před rokem 2022. Ty chceme zodpovědně dotáhnout. Patří mezi ně zvýení kapacity čistírny odpadních vod a mnoho dalích věcí. A to vechno zvládneme, tak můeme začít s dalími věcmi, jako je třeba kulturní dům, které udělají město zase o něco lepím místem k ivotu.
A mimo investice, změníte nějak přístup k lidem a komunikaci?
To je důleité, nechtěl bych dělat permanentní kampaň, i kdy to k dnení politice patří. Já se ale nepovauji za politika a chci ve městě nastolit smířlivějí atmosféru, a nikoli konfrontační kampaň o tom, kdo co udělal patně. Toho u mají lidi dost. Doufám, e u se mi to daří.
Jak se za posledních deset let proměnilo město a s tím i nálada lidí?
I s ohledem na blízkost Prahy jsme pod tlakem developerů a zaznamenáváme nárůst obyvatel. Za posledních deset let jsme se proměnili z maloměsta na klasické město, kdy letos začínáme spadat do kategorie 20 a 50 tisíc obyvatel. Ačkoli chci být pozitivní, tak musím říci, e ruku v ruce s tím se obyvatelé trochu odosobňují a e u to není tak, e se vichni na ulici znají a zdraví jako dříve.
Co děláte pro to, aby se Brandýs časem nestal noclehárnou, kde lidé jen přespí a za prací a ivotem jezdí do Prahy?
Potenciál, aby se to stalo, je bohuel vysoký. Dojezdový čas od nás do Prahy je díky dálnici velmi zajímavý a kadý chce bydlet za Prahou v klidu a zeleni, ale zároveň dobře vydělávat a uívat si v Praze. Snaíme se, aby se to nestalo, jak jen můeme. Řeíme velké výzvy ve vekeré občanské vybavenosti, například brzy budeme otevírat novou kolní tělocvičnu a sportovní halu v jednom. Díky tomu budou konečně děti cvičit v důstojných podmínkách a zároveň bude moné pořádat ve městě sportovní utkání nejvyích soutěí, zkrátka snaíme se investovat v celé řadě oblastí. Kromě toho jsem si dal osobní úkol podporovat podnikání ve městě tak, aby vznikaly nové pracovní příleitosti a lidé byli motivovaní u nás nejen bydlet, ale také pracovat a ekonomicky ít. Od roku 2021 musí větina nových developerských projektů počítat také s komerčními prostory namísto čistého bydlení.
Jak se z toho pohledu u vás daří drobným ivnostníkům a co pro ně můete udělat?
Mení provozovny v centru města jako vude jinde naráí na problém s parkováním. Věříme ale, e lidé se postupně zase vrátí k původní mylence a budou chtít dát vydělat své pekařce, svému obuvníkovi. Jednou z investic, kterou i z tohoto důvodu povaujeme za důleitou, je plánované přemostění Labe v místě bývalého historického mostu pod zámkem. Slibujeme si od něho v dlouhodobém horizontu větí proud chodců a cyklistů, kteří se snadněji a příjemněji dostanou do centra, a tedy i místní sluby pro ně budou přístupnějí.



















