Na silničním mostě v Roudnici nad Labem na Litoměřicku se znovu pracuje i přes den. Omezení průjezdu vlaků na trati pod mostem skončí zřejmě v dubnu. Ústecký kraj nyní vybral zhotovitele druhé etapy prací. Doprava se na most přes Labem vrátí v závěru letošního roku. Novinářům to dnes po jednání krajských radních řekl radní Jiří Fedoriška (ANO).
Vlaky nadále musí stahovat sběrač a projíždět úsek pomaleji. Bezpečnost lidí na mostě je už nyní zajištěna po celý den. "Řeší se nyní, jak dohnat zpoždění. Nicméně díky tomu, že zhotovitel druhé etapy je stejný jako první etapy, tak práce na sebe plynule navážou," uvedl Fedoriška. Vítězem je konsorcium pod vedením společnosti Metrostav.
Kvůli bezpečnosti železničáři nejprve instalovali před úsekem pod mostem na troleje tzv. hákovnice, které zabraňovaly tomu, aby vlaky, které projížděly s nestaženým sběračem, ohrozily pracovníky. Pokud strojvedoucí nestáhl sběrač včas, zachytila jej hákovnice. Provoz na koridoru z Prahy přes Ústí nad Labem do Německa se v takovém případě na několik hodin zastavil. V polovině ledna železničáři hákovnice odstranili a zavedli náhradní řešení v podobě teflonových tyč. Než se nový způsob průjezdu schválil, pracovalo se pouze v noci při výluce vlaků.
Náklady na druhou etapu jsou 88 milionů korun, finální cena za první etapu je zhruba 136 milionů korun. Původní odhad za rekonstrukci celého mostu byl 120 milionů korun. "Během stavby se ukázalo, že je nutné práce rozšířit. Například teď o opravu kanalizace na roudnické straně mostu. Místo sanace mostovky se dělala nová, přidaly se práce na renovaci pískovcových artefaktů, upravovat se bude pískovcová konstrukce, na nichž díla stojí," uvedl Fedoriška. Kraj požádá o dotaci, která by mohla podle Fedorišky pokrýt 85 procent nákladů.
Špindlerův most v Roudnici na Labem je kvůli rekonstrukci zavřený od loňského března pro veškerou dopravu, zůstal průchod pro pěší. Přejít mohou také lidé s bicyklem.
