Původně měla být uzavřená do konce srpna, místní z Prahy 11 si však po ní mohou zkracovat cestu již od včerejška. Řeč je o lávce přes dálnici D1, která je jedinou přímou spojnicí Starého Chodova se stanicí metra i nákupním centrem. Její červencové uzavření štvalo nejen místní seniory, ale i maminky s kočárky. Museli k překročení rozsáhlé silnice využívat vzdálený podchod či autobusy.
„Komplikace způsobené uzavřením lávky jsou již minulostí. Nezbytné opravy, které na lávce probíhaly od letošního července, byly úspěšně dokončeny a komunikace je tak opět otevřená pro veřejnost. Složité práce se přitom podařilo dokončit v rekordním čase – o osmnáct dní dříve, než se plánovalo,“ říká radní Prahy 11 pro dopravu Martin Duška.
Lávka vedoucí přes dálniční tepnu byla vybudována před více než deseti lety a nyní se jednalo o její první významnější opravu. Ta zahrnovala například odmontování a přelakování zábradlí, instalaci nové izolace a údržbu betonových částí upevňujících lávku. Můstek se tak podle mluvčí Prahy 11 Anny Kočicové dal teoreticky částečně používat místními i během prací. Kvůli bezpečnostním normám to však nešlo. „Šíře lávky neumožňovala pohyb techniky a pracovníků zároveň s běžným provozem,“ vysvětluje Kočicová.
Opravy lávky stály celkem pět milionů korun. Polovinu z této čásky zaplatilo hlavní město. Náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr v oficiální tiskové zprávě k otevření lávky uvedl, že byl hlavním důvodem fakt, že jde o celoměstsky významnou lávku jak pro pěší, tak i cyklisty. Proto se s kolegy z magistrátu společně rozhodli, že na projekt polovinou částky přispějí. Na svém Facebooku si však následně zásluhy za opravenou lávku přivlastnil.
„Rád pomůžu s financováním dobré věci, jako je například rekonstrukce lávky přes D1 pro pěší a cyklisty spojující Starý Chodov a stanici metra Chodov. Stihlo se to ještě o čtrnáct dní dřív, takže dobrá práce. O všechny mosty a lávky v Praze se musíme starat,“ napsal Scheinherr na svůj facebookový profil.
Přibližně 75 metrů dlouhá a tři metry široká lávka má za sebou bohatou historii. Na jejím místě se totiž před čtrnácti lety nacházel o něco širší předchůdce. Ten byl postaven při budování sídliště Jižní Město. Padl však při výstavbě obchodního centra v roce 2005 a dnes tu slouží už nová lávka. „Dnes tudy lidé chodí k metru i k lékaři,“ napsala na Facebooku Prahy 11 místní obyvatelka Vlasta Hamalová.
