Lockdown leze na mozek. Bez ohledu na zeměpisnou šířku a délku. Ochranáře a strážce národních parků, ale také farmáře na Slovensku například teď trápí bezohlední majitelé terénních vozů.
Přísná epidemické opatření vedou k tomu, že agresivnější majitelé velkých SUV si dělají z chráněných oblastí dakarskou rallye. „Jezdí nám po polích, kde jsme už zaseli další úrodu, není proti tomu v podstatě obrana,“ stěžuje si jeden z farmářů, který má pole v chráněné oblasti ve východních Karpatech.
Drahé Krkonoše
|
„S řidiči terénních aut a SUV zatím takové problémy nejsou,“ uvedl pro deník Metro Jan Dvořák, mluvčí Národního parku Šumava. Spíše se setkávají s řidiči terénních motocyklů a čtyřkolek. „Především v okrajových částech národního parku,“ dodává Dvořák.
Pro „závodníky“ a „průkopníky neznámých terénů“ jsou v Česku přitažlivější spíše Krkonoše. Strážci parku, ti profesionální i dobrovolní, občas v zimě narazí nejen na skútry prohánějící se zakázaným terénem, ale třeba i na zaparkované vozy. Jeden případ se loni odehrál na Zlatém návrší, jiné porušení zaznamenali ochránci parku ve Lvím dole v nejpřísněji chráněné zóně území.
„To, že máte silné terénní auto, ani to, že jsou Krkonoše skoro liduprázdné kvůli epidemické situaci, neznamená, že si můžete vyrazit, kam chcete, třeba do zákazu vjezdu a do I. zóny národního parku,“ upozorňuje Správa Krkonošského národního parku (KRNAP). Uvedené případy se odehrály ještě v měsících, kdy byl v Krkonoších sníh. Jednalo se ale o výjimky dané sníženou prostupností horských cest.
„Momentálně nás to tak netrápí, sníh sotva slezl,“ říká Radek Drahný, mluvčí KRNAPu. V zimě trápily strážce Krkonoš spíše neukáznění skialpinisté a takzvaní selfíčkáři, kteří kvůli zajímavým fotkám nejen porušovali vstup do volného terénu, ale hlavně své životy. „Množství přestupků, které naši strážci v terénu musejí řešit, je obludné,“ konstatuje smutně Radek Drahný.
