Nečekejte akční drama, varuje asi půl hodiny před začátkem odpolední zátěové zkouky ředitel firmy Pontex a hlavní projektant Dvoreckého mostu Petr Souček. Během dneka vjely na konstrukci plně naloené náklaďáky, kadý váil 32 tun.
Dopoledne jich bylo osm, odpoledne est. Novináři marně usilovali o dramatické snímky přímo z mostu. Kromě nákladních aut tam nesměl nikdo.
Dvorecký most či most Aneky České? O anketě slibované náměstkem Hřibem zatím není rozhodnuto |
Tanky tentokrát ne
Konstrukce se musí nejdřív ustálit, pak ji změříme v klidovém stavu, najedou auta, zase se počká a pak se měří průhyby zatíení, vysvětluje Souček. Více ne třicetičlenná skupina lidí z médií, včetně kameramanů s různě těkými kamerami, by při pohybu kolem aut most sice neznatelně rozkmitala, ale citlivé přístroje by neádoucí odchylky zachytily. Přítomní litovali, e se zkouka neodehrála jako kdysi při měření Nuselského mostu, kam najela armáda s desítkami tanků. Obrněnce by se nyní nejen těko sháněly, ale i kdyby je sem přivezli, museli by je na místo zatíení opatrně snést z valníků, aby jízdou nezničily ji hotový povrch mostu.
Dvorecký most dnes čeká klíčový test. Jeho otevření se ale opět posunulo |
Uvaovalo se i o zkouce zatíení tramvajemi, které tu budou jezdit, ale zatím není do trolejí zavedený proud. Náklaďáky se ukázaly jako ideální a zároveň nejlevnějí moností.
Dvorecký most
|
