Stavba tunelu začala v létě 1949, proražen byl v dubnu 1951. Délka tunelu činí 303 metrů, šířka 4,4 až 4,8 metru, maximální výška 3,4 metru, převýšení 28,89 metru s průměrným stoupáním 8,1 procenta. Do jeho zprovoznění museli lidé chodit z jedné do druhé čtvrti přes Vítkov. Cesta pěšky i tramvají trvala minimálně půl hodiny. Původně byl tunel, který zkrátil cestu z Karlína na Žižkov na čtyři minuty, určen i jako protiletecký kryt a měl být posléze doplněn i větví pro silniční vozidla. Ta ale nebyla nikdy realizována.
Tunely v Praze
|
Strážce streamu
