Staroměstská – červená
V 70. letech byla v plném proudu výstavba prvního úseku linky, mezi Náměstím Míru a tehdejší Leninovou (dnes Dejvická). Na necelých pěti kilometrech rostlo sedm stanic, druhý úsek později přidal další tři stanice.
Jako hlavní architekt projektového ústavu Metroprojekt spadajícím pod pražský dopravní podnik, měl návrhy linek A a C na starosti právě Otruba.
Můstek – žlutá
Do výsledné podoby obkladové panely dotáhl ve spolupráci s designérem Jiřím Rathouským, který měl na starosti jednotné grafické řešení nejen linky A, ale celého systému pražského metra.
Kolik z těchto 10 faktů o pražském metru znáte? Některé vás možná překvapí |
Právě Rathouský přišel s návrhem na barevné odlišení hliníkových čtverců v jednotlivých stanicích, jelikož ražené trojlodní prostory vypadají na první pohled všechny stejně.
