Tohle jsou TRAMHOLKY. Jejich koníčkem jsou pražské tramvaje

Otázku, jak je možné, že má ráda tramvaje, dostala už opravdu hodněkrát. Anna Haitmanová na ni má ale jednoduchou odpověď. „Každý má něco, co ho baví nebo naplňuje, mě baví doprava. Chápu, že pro někoho je to jenom krabice, co je odveze tam, kam potřebují. Jenže tito lidé mají zase jiný koníček, který bych nemusela pochopit já,“ říká průvodčí historických tramvají, která díky dopravnímu hobby poznala i svého přítele. „Jsme stejně praštění,“ směje se slečna, která sdílí své dopravní fotky na Instagramu @tramvajky.

V těchto dnech ji v ulicích ale nepotkáte. Kvůli vládním opatřením historické tramvaje s dvoučlennou posádkou do akce nevyráží. „Je to škoda, protože ty vozy dělají kolemjdoucím a cestujícím velkou radost. Naposledy jsem byla na lince v září. Zájem byl opravdu obrovský,“ vzpomíná průvodčí, která zároveň studuje speciální pedagogiku.

Začalo to Mazačkou
Kdy se v ní probudil zájem o tramvaje, si pamatuje úplně přesně. „Bylo 20. září 2015. Konal se tramvajový průvod k příležitosti výročí 140 let MHD v Praze. Byla to náhoda, z níž mám několik fotek. Ale hlavně – viděla jsem Mazačku. To byl prvotní impulz, abych si o ní něco přečetla. Jako malá jsem navíc často jezdila s dědou, řidičem autobusu, a to mě hrozně bavilo. Zájem o tramvaje dál přešel v zájem o dopravu,“ říká mladá Haitmanová.

7 fotografií

Sbírá tramvajové díly
Velkou fanynkou tramvají je i Eva Richterová. Doma má třeba ovládací panel ze staré tramvaje T3 nebo plastové sedačky ze 60. let. O tramvaje se začala zajímat už ve čtrnácti. „Sbírala jsem nové informace a seznámila se s některými řidiči. Spolu se mnou se začal zajímat o tramvaje i můj bratr, takže jsme tak trochu soutěžili, kdo toho ví víc a kdo zjistí něco nového,“ vzpomíná. „Na tramvajích, zrovna jako na jiných strojích, se mi líbí, jak je všechno vymyšlené, propojené a jak to funguje jako celek,“ říká Richterová, kterou baví i focení. „V roce 2022 bude 170. výročí založení firmy Ringhoffer, později ČKD Tatra, našeho kdysi slavného výrobce tramvají. Mám ve sbírce fotografie různých prototypů tramvají z ČKD. Chtěla bych z nich k tomuto výročí sestavit a vydat kalendář,“ sní vyučená zahradnice. Jedním dechem ale dodává, že pro svůj plán zatím nemá finance ani distributora.

Její bohatá sbírka fotek však už částečně využití našla. Eva Richterová je totiž autorkou knihy Srdce plné tramvají.

V pražské MHD pracují ženy už přes 105 let. V současné době zaměstnává dopravní podnik celkem 1658 žen, které tvoří zhruba 15 procent zaměstnanců, z toho například 232 řidiček tramvaje, 57 řidiček autobusů a pět revizorek (údaje platné k 30. listopadu 2020). Vůbec poprvé se ženy objevily v podniku jako průvodčí v tramvajích. Bylo to 1. prosince 1915. Tehdejším Elektrickým podnikům král. hlavního města Prahy pomohly v období první světové války nahradit muže, kteří museli narukovat na frontu. V pražské MHD pracují ženy už přes 105 let. Tento snímek byl pořízen v roce 1916.