Lánská koněspřežka
Trať z Brusky do Lán se dá jen stěží přirovnat k dnešním tratím, ale jelikož byla úplně prvním kolejovým spojením na území dnešní Prahy, musíme začít právě jí. Této dráze přece jenom hlavní město dluží za svůj rozvoj. Vznikla v roce 1831, aby přivážela stavební dřevo z křivoklátských lesů.
Původní plány byly velkolepé – úzkorozchodná trať s koňským pohonem měla vést z Brusky (která tehdy ještě byla za městskými hradbami) až do Plzně. K tomu ale nikdy nedošlo, neboť se potýkala s problémy.
Pravděpodobně jediné zachycení podoby lánské koněspřežky | foto: sbírka Muzea T. G. M. Rakovník
Byly vlastně dvojí – železnici tehdy ještě nikdo moc neuměl stavět, takže trať nebyla postavená z ideálních materiálů. Výsledkem byly časté poruchy, protože pod těžkými vozy se pískovcové pražce drolily a litinové kolejnice praskaly. Druhým problémem byl malý objem nákladů.
Spojení tímhle směrem ale bylo vhodné i kvůli kladenskému uhlí. Už o zhruba třicet let později proto trať prochází velkou transformací – vedení dráhy se narovnává, na rekonstrukci jsou použité moderní materiály a hlavně se přechází na normální rozchod a parní trakci.
Některé součásti trati se dochovaly v dobrém stavu – například propustek poblíž Kamenných Žehrovic.
Přestavba úseku Praha – Kladno byla hotová během několika měsíců v roce 1863. Pro množství přeložek v některých místech se původní vedení trati změnilo k nepoznání, i když tudy vlaky stále jezdí. Větší zásahy do vedení trati jsou však znát až dále od města.
Celá dráha Lánské koněspřežky totiž není zmizelá v pravém slova smyslu – na území Prahy se i dnes osobním vlakem svezete vlastně naprosto stejnou cestou, kudy jezdily i vozy tažené koňmi.
V areálu dejvického nádraží se dochoval jediný pozůstatek lánské koněspřežky – původní budova nádraží Bruska.
Ze staveb se v Praze dochovala jediná. V areálu dejvického nádraží najdeme bývalou výpravní budovu nádraží Bruska, které bylo později přebudované na byty a dnes je v poměrně špatném stavu. Další pozůstatky trati jsou patrné až u kladenského Rozdělova.
Zaniklé tratě: Lánská koněspřežkaV celém dílu seriálu Zaniklé tratě věnovanému lánské koněspřežce se také dozvíte, jaké zboží se po dráze vozilo nebo kdo dráhu koupil a „zachránil“. |
