Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) představilo novou kampaň zaměřenou na ženy. Zároveň zveřejnilo statistiky, které ukazují, kolik žen v jednotlivých podnicích pracuje. Jejich počet roste.
Podíly žen ve vybraných dopravních podnicích
| DP/ fyzický stav k 30.9.2025 | Počet zaměstnanců | % zastoupení žen | Počet řidičů (muži i ženy) | % zastoupení řidiček |
|---|---|---|---|---|
| Dopravní společnost Zlín – Otrokovice | 321 | 26 % | 181 | 25,97 % |
| DP měst Liberce a Jablonce nad Nisou | 453 | 21 % | 238 | 23,53 % |
| DP měst Mostu a Litvínova | 434 | 30 % | 226 | 22,57 % |
| Dopravní podnik Ostrava | 2067 | 25 % | 1085 | 21,01 % |
| CELKOVĚ ZA SDP ČR (20 DP) | 21 913 | 17,70 % | 10 777 | 12% |
Kampaň Holky jedou! bourá předsudky
SDP ČR spustilo další část kampaně Holky jedou! dnes. Kampaň má ukázat, že práce v dopravním podniku nemusí být jen mužskou záležitostí.
Cíle kampaně
- představit ženy pracující v MHD
- zbořit stereotypy o profesi řidiče
- motivovat další zájemkyně
- ukázat jejich příběhy formou videí
Na YouTube kanálu SDP ČR je dostupná série videí se čtyřmi zaměstnankyněmi dopravních podniků. Ze všech klipů vznikl 45minutový dokument, který sdružení nabídne školám a představí také na festivalu Jeden svět.
Trpělivost, klid i méně nehod
Podle zástupců dopravních podniků mají ženy vlastnosti, které se na řízení autobusů či tramvají výborně hodí. „Trpělivost, předvídavost, vlídný úsměv,“ jmenoval některé ředitel brněnského dopravního podniku Miloš Havránek. Dodal, že to vede k mnohem menší nehodovosti a také k menšímu počtu stížností cestujících ve srovnání s muži.
Tuto zkušenost potvrzuje také Věra Kokošková, vedoucí vršovické garáže pražského DPP: „Je úplně minimum nehod, které by byly zaviněné ženou řidičkou.“
Flexibilní úvazky lákají další ženy
Zájem o práci v dopravních podnicích se u žen zvyšuje i díky tomu, že mají možnost si zvolit flexibilní úvazek a upravit si pracovní dobu.
Roli hraje i jednodušší ovládání vozů. „Technologie a řízení vozů MHD se neskutečně posunula. Dnes je řízení méně fyzicky náročné, než tomu bylo před lety. Jednodušší je také cesta k řidičskému oprávnění skupiny D na autobusy, kdy už není nutné nejprve absolvovat řidičák na nákladní vůz,“ vysvětluje Ladislav Urbánek, generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy.
První ženy v pražské MHDMimochodem Dopravní podnik hl. m. Prahy si už za pár dní připomene kulaté výročí od chvíle, kdy se v řadách zaměstnanců zabezpečujících provoz městské hromadné dopravy v Praze vůbec poprvé objevily ženy. První průvodčí tramvaje nastoupily tehdy do svého zaměstnání 1. prosince 1915, kdy byly zařazeny do stálé služby na vlečných vozech. Tehdejším Elektrickým podnikům král. hlavního města Prahy, předchůdci DPP, pomohly v období první světové války nahradit muže, kteří museli narukovat na frontu.  Před sto lety začaly ženy pracovat v pražské hromadné dopravě na pozici průvodčích (30.11.2015). |
