„Probíhají výběrová řízení, která skončí na začátku října,“ popisuje aktuální stav přípravy zón v metropoli mluvčí Technické správy komunikací Barbora Lišková. Vybraná firma má podle Liškové do tří měsíců od podpisu smlouvy spustit pilotní provoz. Ten začne v Praze 5 na Smíchově a v Praze 6 kolem stanic metra. Tedy pokud to umožní počasí, protože TSK upozorňuje, že pokud bude sněžit, barevné čáry se malovat na asfalt nedají.
Systém se změní od základu
Pokud se nový systém v pilotním projektu osvědčí, budou na něj převedeny současné zóny v centru a systém by se měl postupně rozšířit až na oblast ohraničenou městským okruhem, případně i za něj, například k frekventovaným stanicím metra.
Nově Praha rozdělí současné zóny na menší a lidé si budou moci vybrat, zda si koupí parkovací karty pro celou městskou část, nebo levnější jen pro okolí svého bydliště.
V některých modrých zónách budou moci zaparkovat i přespolní řidiči. Nyní v modrých zónách mohou zastavit pouze rezidenti či ostatní držitelé parkovacích karet. O víkendech se bude v zónách parkovat volně. První parkovací zóny se objevily už v roce 1996 v Praze 1 na pravém břehu.