Dráhy se vrací ke klasice. S kleštičkami se nejdříve setkají cestující na tratích z Prahy

Návrat do minulosti Od roku 2013 začali čeští výpravčí znovu po 13 letech nosit červené čepice. Důvodem byla mimo jiné i větší bezpečnost výpravčích. Kleště se vrací po osmi letech. Do konce roku 2016 by mělo tuto pomůcku používat 2800 průvodčích.

Pokud budete v létě cestovat vlakem, připravte se i na návrat do minulosti. Jízdenky budou mít znovu po osmi letech dírky. „Opět začneme používat označovací kleště. Nejprve se s nimi setkají cestující na tratích z Prahy do Ostravy, Břeclavi nebo Děčína, a to už během letních měsíců,“ slibuje Petr Šťáhlavský, mluvčí Českých drah.

Kleště testovali na přelomu loňského a začátku letošního roku. „Díky nim označení jízdenky netrvá tak dlouho jako při použití razítka. Navíc jsou lehké a jízdenky se jimi dobře označují. Po kontrole jsou také viditelně označeny dírkou, takže záznam označení je neodstranitelný,“ pochvaluje si staronový nástroj vlakvedoucího Lukáš Stružka.

Každý průvodčí bude mít vlastní kleště
Původně měly České dráhy pořídit 1700 kleští. Nakonec jich ale koupí zhruba 2800. „Předpokládalo se, že kleště si budou zaměstnanci předávat. Na základě zkušebního provozu bylo ale rozhodnuto, že každý zaměstnanec dostane své kleště. Od toho očekáváme zjednodušení evidence, ale také lepší péči zaměstnance o přidělenou pracovní pomůcku,“ dodává Šťáhlavský. 

V prvé řadě budou staronovou pomůckou vybaveny vlakové čety mezistátních vlaků, dále vlaků dálkových a pak vlaků regionálních.