Zastupitelé Prahy 3 spolu s občany budou mít na vybranou mezi třemi variantami, jak by soutěž o ideální podobu Nákladového nádraží Žižkov měla vypadat.
„Vyřešení tohoto prostoru není krátkodobou záležitostí, je to místo, které budou užívat především příští generace. Právě proto městská část neustoupí ze svých požadavků. To znamená, že do území musí být v zadání soutěže začleněn park, náměstí, škola, nová tramvajová linka, bydlení, ale i nové pracovní příležitosti,“ uvedla starostka Vladislava Hujová.
Pro návrhy bude limitující nejen památkově chráněná budova Nákladového nádraží Žižkov, která je ve vlastnictví České dráhy, ale i platné územní rozhodnutí na výstavbu obchodně administrativního centra, hotelu a obytných domů v severní části lokality.
Právě proti tomuto rozhodnutí se městská část odvolala a podala žalobu ke správnímu soudu. „Soud o správní žalobě ani po dvou letech dosud nerozhodl. Ministerstvo pro místní rozvoj však v lednu rozhodlo na základě odvolání městské části o tom, že magistrát musí opět projednat naši žádost o obnovu územního řízení,“ dodala Hujová.