Tisíce Japonců ode dneška obdivují Slovanskou epopej Alfonse Muchy, v Praze se mezitím řeší, co bude s monumentálním dílem v budoucnu.
„Epopej je ve výborné kondici, cesta jí podle zpráv restaurátora nezpůsobila žádnou újmu,“ říká pražský radní pro kulturu Jan Wolf. Podle odhadů japonských organizátorů má dílo patřící městu zhlédnout za tři měsíce čtvrt milionu lidí. Jen pro srovnání, ve Veletržním paláci ji za čtyři a půl roku zhlédlo 380 tisíc lidí.
Epopej na cestách● Majitelem dvacítky obrazů je od roku 1928 Praha, které Mucha obrazy daroval „pod podmínkou, že město Praha umístí hotové obrazy na vlastní náklady v budově výslovně vystavěné k tomuto účelu“. ● Epopej v minulosti hodně cestovala. Už ve 20. letech Mucha několik obrazů dal vystavit v USA. Od roku 1963 do roku 2012 byla Epopej instalována na zámku v Moravském Krumlově. ● Město mělo už mnoho plánů, kam Epopej umístit. Pavilon na Výstavišti měl už dokonce stavební povolení. |
Po skončení výstavy se dílo vrátí zpět do Česka. Do dvorany Veletržního paláce se obrazy už nevrátí, budou natažené v rámech umístěny v klimatizovaném depozitáři. Také je čeká kontrola stavu a pak je podle Wolfa možné uvažovat o případných dalších zápůjčkách, protože o zapůjčení díla stojí například několik čínských galerií.
Pokračuje také příprava stálého domova pro Epopej. „Máme zpracovanou analýzu možných lokalit a nejlépe z ní vyšel Těšnov. Je důležité, že ten záměr má podporu i vedení městské části Praha 8, a já ho teď chci co nejdříve projednat i s radou hlavního města. Nejde mi jen o umístění budovy Slovanské epopeje, ale o pozvednutí celé té lokality,“ říká primátorka Prahy Adriana Krnáčová.
„Nejdříve vznikne urbanistická studie a následně bude vyhlášena architektonická soutěž na pavilon,“ říká radní Wolf.
Podle radního Wolfa bude mezinárodní soutěž na nový pavilon vypsána zhruba v polovině roku a na začátku příštího by mohl být známý vítěz soutěže. Nová stavba nebude podle Wolfa jen galerií pro Epopej. Součástí budovy budou také další výstavní prostory.
„Okolí nového pavilonu chceme otevřít, bude tu kavárna, chceme, aby místo žilo,“ říká Wolf. Ten se neobává ani hluku z magistrály, komunikace prochází postupným procesem polidštění a aut má do budoucna stále ubývat.