Společnost CATL, která se zaměřuje na samotnou podstatu elektrochemie, pokračuje ve své snaze překračovat hranice inovací ve struktuře systémů. V roce 2019 uvedla na trh první bezmodulový bateriový blok CTP na světě, čímž se dostala do čela v dosahování více než 50% účinnosti využití objemu. Díky novým technologiím v základním procesu využití energie, pokročilým algoritmům a využití nejmodernějších materiálů společnost CATL mění tradiční představy o konstrukci baterie a přichází se svou platformou „Qilin", která je pojmenována po legendárním stvoření z čínské mytologie.
Integrace funkcí. V baterii CTP 3.0 se nachází vnitřní příčný nosník, deska pro chlazení kapalinou a tepelná podložka. Tyto části jsou pak integrovány do multifunkční pružné mezivrstvy. V mezivrstvě jsou také zabudovány mikronové můstky, které se flexibilně přizpůsobují změnám uvnitř článku, což zvyšuje spolehlivost baterie po celou dobu jejího životního cyklu. Integrovaná energetická jednotka, která se skládá z článku a multifunkční elastické mezivrstvy, vytváří stabilnější nosnou konstrukci kolmou ke směru jízdy, čímž zvyšuje odolnost akumulátoru proti nárazům a vibracím.
Přetváření struktury systému. Díky přesným výpočetním a simulačním schopnostem umělé inteligence může společnost CATL zkoumat hranice konstrukce baterií, včetně scénářů použití v celém životním cyklu baterie. Důmyslná konstrukce pro sdílení základny umožňuje chytré uspořádání různých komponent včetně strukturální ochrany, vysokonapěťového připojení a ochranného ventilu pro případ tepelného úniku, což dále zvyšuje kapacitu baterie o 6 %. Baterie CTP 3.0 rovněž splňuje kritéria bezpečnostních testů baterií vyžadovaných národními normami, jako je například test zátahu.
Inovativní konstrukce vodního chlazení. Díky umístění funkčních částí s kapalinovým chlazením mezi sousední články zvětšuje průkopnická technologie chlazení článků s velkým povrchem čtyřikrát plochu pro přenos tepla, zkracuje dobu tepelné kontroly na polovinu a podporuje horký start za 5 minut a rychlé nabíjení za 10 minut. Umožňuje také rychlé ochlazení buňky v extrémních podmínkách a účinně zabraňuje abnormálnímu vedení tepla mezi buňkami. Navíc tato technologie dosáhla tepelné stability a bezpečnosti pro všechny chemické systémy, takže je kompatibilní s materiály s vyšší energetickou hustotou.
Systematické inženýrské myšlení prochází celým řetězcem výzkumu a vývoje ve společnosti CATL, od materiálu, přes buňky až po systémovou strukturu. Díky výše uvedeným technologickým inovacím může baterie CTP 3.0 zvýšit hustotu energie na 255 Wh/kg u ternárních bateriových systémů a 160 Wh/kg u bateriových systémů LFP. Se stejným chemickým systémem a stejnou velikostí akumulátoru dokáže dodat o 13 % více energie než akumulátor 4680, čímž se dosáhne všestranného zlepšení dojezdu, rychlejšího nabíjení, zvýšení bezpečnosti, delší životnosti, vyšší účinnosti a lepšího výkonu při nízkých teplotách.
Očekává se, že baterie CTP 3.0 neboli Qilin budou na trh uvedeny v roce 2023. Společnost CATL se i nadále zaměřuje na technologickou vynalézavost a nezávislé inovace, od simulovaných výpočtů v mikrosvětě až po důmyslné zefektivnění struktury baterií, s cílem podpořit elektromobilitu na úkor tradičních vozidel se spalovacími motory.
Foto - https://mma.prnewswire.com/media/1846116/image_1.jpg
Foto - https://mma.prnewswire.com/media/1846117/image_2.jpg
Foto - https://mma.prnewswire.com/media/1846118/image_3.jpg
KONTAKT: Fred Zhang, Zhangyz02@catl.com