Až devadesát procent zákazových značek, které se kvůli blokovému čištění objevují v ulicích města, je neplatných. Na dodatkových tabulkách je totiž podle čtenáře Berana údaj s datem čištění ulic na papíře, což prý být nesmí. "Strážník, který přes takto podivné značení nařídí odtah, nebo se snaží uložit jakoukoli jinou sankci, pak riskuje vedle náhrady škody postiženému majiteli auta taky trestní stíhání pro úmyslné zneužití pravomoci úřední osoby," je pevně přesvědčen čtenář Metro.cz Beran.
Nechápete značku? Řiďte se jí, a pak si stěžujte
Čtenář se ale hluboce mýlí. "Druh materiálu, na kterém má být nápis proveden není předepsán," sdělila Barbora Lišková z Technické správy komunikací. Také podle Petra Vomáčky z automotoklubu norma předepisuje jen font, velikost a barvu písma. "Pokud by neplatila, nemohl by se tu konat třeba maraton nebo krátkodobé natáčení filmu," říká Vomáčka. Motoristy, kteří jsou přesvědčeni o tom, že v případě pochybností značky řešit nemusí, zajisté zklame již dřívější verdikt Nejvyššího správního soudu. "Ze zákona nelze dovodit, že by účastník provozu na pozemních komunikacích sám mohl činit soudy o zákonnosti dopravní značky a na základě svého hodnocení se rozhodnout, zda se zákazem vyjádřeným danou značkou bude či nebude řídit," konstatoval soud.
Platnou značku shledává také městská policie. "V případě dalších pochybností je nutné se obrátit na příslušný silniční správní úřad s žádostí o vysvětlení," dodala mluvčí strážníků Irena Seifertová. Ta však poupravuje tvrzení čtenáře Berana. Nejsou to prý strážníci, kteří při blokovém čištění rozhodují o odtahu vozidla. "V těchto případech rozhoduje vlastník místní komunikace," dodává. Pokud řidiči svůj vůz nepřeparkují, riskují, že za manipulaci s vozidlem zaplatí silničářům třináct stovek. Odtah vozu i s jeho návratem na původní místo pak vyjde dokonce až na 3800 korun.