Nákladové nádraží má obsadit Národní filmový archiv a jeho kino

„Ve schváleném plánu se také počítá s ­umístěním dalších kulturních organizací v areálu nádraží,“ uvedl Dan Merta, předseda spolku Tady není developerovo, který usiluje o zachování nádraží.

Na Žižkově by se tak mohla časem objevit společná expozice kamenosochařství Národního muzea a hlavního města Prahy.

Nákladové nádraží Velkokapacitní nádraží sloužilo k rychlé překládce zboží, zejména potravin. Vybudováno bylo v r. 1936, provoz byl ukončen 2002. Jde o největší funkcionalistickou průmyslovou stavbu v Praze. Je chráněnou památkou. Rozloha areálu nákladového nádraží je zhruba 35 hektarů.

Národní filmový archiv chce společně se Státním fondem kinematografie do čelní administrativní budovy nádraží umístit studovnu, knihovnu i výstavní sály. Provozovat by se tam mělo i archivní kino Ponrepo.

Vyšší podlaží budovy pak budou sloužit jako odborná pracoviště a kanceláře. Filmy se v těchto prostorách uchovávat nebudou, zůstanou v nově vybudovaných depozitářích mimo Prahu.

Památkově chráněná budova, která patří Českým drahám, ale je jen jednou z částí areálu. Institut plánování a ­rozvoje se spolu s radnicí Prahy 3 ujme přípravy urbanisticko-architektonické soutěže, která bude mít za úkol navrhnout ideální podobu celé lokality.

Pro návrh bude limitující platné územní rozhodnutí na výstavbu obchodního centra, hotelu a ­obytných domů v severní části areálu. Radnice Prahy 3 se proti tomuto územnímu rozhodnutí ale odvolala.