Podle radního desáté městské části Bohumila Zoufalíka bude totiž projekt muset projít podrobnějším zkoumáním vlivu na životní prostředí.
„Magistrát svým rozhodnutím v podstatě uznal, že naše připomínky jsou závažné a že je třeba se plánovanému projektu věnovat víc. Je to pro nás dobrá zpráva. Znamená to, že se překladiště zatím stavět nebude a existuje šance, že se nám projekt podaří zastavit úplně,“ říká radní Zoufalík.
Posudek EIA zpracovaný investorem obdržela Praha 10 koncem minulého roku. Proti záměru se během následujícího měsíce spojili nejen zastupitelé Prahy 10, ale také Prahy 9 a 14. Záměr vybudovat v Malešicích obří překladiště, kde by se z vlaků nakládaly kontejnery na kamiony, přitom dotčené radnice kritizovaly už při připomínkování návrhů Metropolitního plánu. Záměr zbudovat ho na desítce ale v návrzích pokaždé zůstal. V minulosti se diskutovalo také o umístění překladiště v nedalekých Kyjích.
Stovky kamionůPokud by železniční překladiště v Malešicích skutečně vzniklo, oblastí by každý den projely stovky kamionů. Na překladišti by navíc každý den projížděly dlouhé nákladní soupravy, hlavně mezi šestou a dvaadvacátou hodinou. To přiznal i developer v dokumentaci projektu. Podle čtenáře Martina Pavelečky nemá překladiště firmy Rail Cargo navíc vůbec sloužit metropoli. |
