Čekání na řidičský průkaz se protahuje

Nečekaný déšť a malý počet komisařů. To jsou důvody, proč se čekání na řidičský průkaz na motorku protahuje. Pro zájemce o papíry je však čas důležitý.

Součástí závěrečné zkoušky pro žadatele o „papíry“ na motocykly jsou dvě části. Teoretický test a praktické zkoušky. Mezi testem a jízdami však nesmí uplynout více než šest měsíců, jinak termín propadá. Nařizují to nová pravidla, která platí od listopadu 2015.

Praktická část zkoušky, respektive deset úkonů, které mají prověřit jezdecké schopnosti žadatele, se může ale konat jen za „optimálních“ podmínek. Pokud tedy prší, zkouška se ruší.

5 fotografií

„Náhradní termín v takovém případě neexistuje a žadatelé musí čekat na další řádně přidělený termín magistrátem,“ říká majitel pražské autoškoly, který si nepřál být jmenován.

Pomalé přidělování termínu pro zkoušky trápí hlavně zájemce o řidičák na motorku. Jen v Praze letos několika žadatelům propadl termín zkoušky. Původně měli před komisařem předvést, co umí na podzim, ale pršelo a zkouška se zrušila. Další termín jízdy dostali až v dubnu. Mezitím však uběhlo šest měsíců, termín propadl a žáci si museli zaplatit zkoušku znovu, v horším případě si museli zaplatit opět i celou autoškolu.

O zdlouhavém přidělování termínů zkoušek ví své například František Fencl, ředitel pražské Autoškoly Fencl. „Výcvik nám propadl u tří žáků,“ uvedl Fencl. Podle něj se v metropoli kvůli špatnému počasí už několikrát musel zrušit termín zkoušek. Nová pravidla pro zkoušky, která platí zhruba rok a půl, však nekladou jen velké nároky na optimální stav dráhy pro zkoušku, kdy je potřeba suchá vozovka.

Ale zároveň kladou nemalé nároky na žadatele o řidičský průkaz. Ten totiž musí během deseti úkonů předvést, že svůj stroj dokonale ovládá. Autoškoly se sice shodují, že nové zkoušky skutečně prověří budoucí jezdce, přesto však žádají jejich úpravu.

Podle Profesního společenství autoškol jsou totiž zkoušky časově náročné. „Při závěrečné zkoušce se výrazně zvýšila časová náročnost její první části, kdy při odzkoušení všech požadovaných úkonů zkušební komisař odzkouší výrazně méně žadatelů o řidičská oprávnění,“ píše se v dopise, který společenství odeslalo na ministerstvo dopravy. Ve výzvě ministerstvu také zmiňuje, že kvůli časové náročnosti zkoušky se obecní úřady loni potýkaly s nedostatkem časové kapacity zkušebních komisařů, a proto i s nemožností přidělit potřebné termíny zkoušky ve stanové lhůtě. Společenství proto navrhuje některé úkony požadované pro zkoušku upravit či úplně vypustit.

Víme, kde budou plochy pro zkoušky autoškol Součástí zkoušky na řidičské oprávnění na motocykl je už rok a půl deset úkonů. Například pomalý slalom či vyhnutí se překážce ve větší rychlosti. Tyto manévry se musí podle nových pravidel provádět na dostatečně velké ploše, kde zároveň nejezdí žádná jiná vozidla. Takových ploch v Česku ale moc není. V Praze se závěrečné zkoušky na motocykly prováděly na parkovišti před hokejovým stadionem Sparty. To už však není možné. „Na ploše u Sparty se změnily podmínky pro vjezd do areálu parkoviště, a tím i ke zkušební ploše. Nyní je tam automat a chybí vrátní obsluhující závory. Magistrát proto jedná o dalším užívání této plochy,“ uvedl Vít Hofman, mluvčí magistrátu. Ten zároveň sdělil, kde budou studenti autoškol letos testováni. „Připravené máme dvě plochy na zkoušky na Letné proti fotbalové Spartě. Jedná se o velikou asfaltovou plochu nad tunelovým komplexem Blanka, do které se vejdou rovnou dvě zkušební plochy. Další plochu chystáme i na Strahově u prodejny NH Car. Zde se bude jednat o oplocenou plochu na velkém parkovišti,“ říká Hofman.