„Termín 1. červen není definitivní, ale je reálný. Jedná se o datum, kdy bychom skutečně mohli za ideálních podmínek provoz obnovit,“ řekl Michal Žižlavský, jenž je advokátním zástupcem Jana Kysely, který pracuje na reorganizaci Jindřichohradeckých místních drah.
Věřitelé zadlužené firmy JHMD schválili na lednovém zasedání u insolvenčního soudu v Českých Budějovicích reorganizaci společnosti. JHMD dluží přibližně 350 milionů korun. Kysela, který je jedním z věřitelů, slíbil, že reorganizaci dokončí do 120 dnů, což znamená do konce května.
„Termín, který jsme si stanovili pro zahájení provozu, byl od začátku velmi ambiciózní. Nicméně bez takových cílů není výsledku. Zároveň bych chtěl zdůraznit, že se pohybujeme v železničním prostředí a že vždy budeme sledovat splnění všech vyhlášek, předpisů a dalších bezpečnostních požadavků. Až budeme mít v této oblasti vše splněno, vyjedeme,“ uvedl člen představenstva Jindřichohradeckých místních drah Jan Píšala.
Reorganizační návrh podle Žižlavského počítá s tím, že by dráhu i vozy koupily obce.
JHMD vlastní úzkokolejky z Jindřichova Hradce do Obrataně na Pelhřimovsku a do Nové Bystřice na Jindřichohradecku. Provoz na novobystřické trati začal 1. listopadu 1897. „Neusilujeme pouze o letní jízdy, které jsou samozřejmě pro turisty nejlákavější. Ale naším cílem je dlouhodobé obnovení turistického provozu,“ řekl Žižlavský.
