Dopravní podnik podle podal žalobu v pondělí. Soud rozhodl ještě týž den. Vynesl rozhodnutí, v němž ukládá firmě EMS povinnost strpět užívání 1,26 milionu čipových karet opencard. Firma nesmí udělat žádný krok, kterým by omezila funkčnost a provoz karet, vyplývá z textu.
Vedení města se pokouší práva k systému koupit
Mluvčí pražského městského soudu Markéta Puci ČTK existenci rozhodnutí potvrdila. Podrobnosti ale odmítla sdělit. Rozhodnutí si totiž zatím jedna ze stran nevyzvedla. Předběžné opatření podle ní platí do doby, než soud rozhodne o žalobě samotné. Opatrný tvrdí, že opatření soudu se týká jen takzvaného dopravního odbavovacího systému, tedy fungování karet při cestování. Neřeší ovšem vydávání nových karet, které minulý týden na několik hodin zkolabovalo. Praha a EMS o dalším postupu jednají. Dohody zatím platí pouze do konce měsíce.
Praha, dopravní podnik a vlastník autorských práv EMS vedou už několik týdnů ostré debaty ohledně dalšího fungování opencard. Vedení města se pokouší práva k systému koupit a provozovat jej samo. Na podmínkách případného obchodu ale obě strany shodu najít nedokázaly. Co bude dál, zatím nikdo neřekl. Město vyjednává s dalšími možnými partnery.
Firma si stěžuje u Evropské komise
Server Týden.cz dnes uvedl, že EMS podala v souvislosti s pražskou kartou Opencard stížnost k Evropské komisi kvůli nedovolené podpoře. Týká se prý mimo jiné Plzeňských městských dopravních podniků a Českých drah, s nimiž teď Praha jedná o spolupráci. Firmu k tomuto kroku vedly závěry znaleckého posudku.
Oba subjekty, na které si stěžuje, podle EMS využívají veřejné prostředky, kterými mimo jiné financují vývoj a provoz vlastních řešení kartových odbavovacích systémů. A ty nyní, podle mínění EMS v rozporu s eurounijním právem, nabízejí Praze místo Opencard. Současně s tím prý může nastat nedovolené zvýhodnění firem dodávajících řešení těmto subjektům.
Strážce streamu
