Nádraží Vysočany zboří i s historickým tunelem

Nádražní budovu vysočanského nádraží čeká po sto padesáti letech demolice. V rámci rozsáhlých oprav traťového úseku Mstětice – Vysočany ji má totiž za pár let nahradit zbrusu nová budova.

Podle členky místního spolku Krocan a opoziční zastupitelky Prahy 9 Dany Balcarové ale tak místní přijdou o oblíbenou historickou památku – několik metrů dlouhý tunel pod nádražím, který je jedním z nejstarších v Praze.

„Žádné z dotčených stran na zachování podchodu vůbec nezáleží. Přestože jsme jako místní zcela proti jeho zrušení, není to nic platné,“ říká Balcarová.

8 fotografií

Pod nádražní budovou si zkracovaly cestu přes koleje už vysočanské prababičky. Budovu zbourá a tunel zasype Správa železniční dopravní cesty v roce 2020.

Podle jejího mluvčího Martina Illiaše bude ze stávajícího podchodu zachován vstupní portál, který bude začleněn do konstrukce nové fasády odbavovací budovy.

„Ta bude sloužit k odbavení cestujících, prodeji jízdenek, bude vytvořen čekací prostor a veřejné toalety,“ uvedl Illiaš.

Na nádraží vzniknou tři nástupiště, bezbariérový přístup s výtahem a nový podchod bude propojovat ulici Paříková s Podnádražní a U Vinných sklepů.

Ačkoliv si část místních stěžuje, že o likvidaci tunelu většina obyvatel ani neví a neprojednávala se na radnici městské části, podle místostarosty Prahy 9 Marka Doležala neměli zástupci místních spolků k návrhům žádné zásadní námitky.

Podchod památkou nebude Místní žádali ministerstvo kultury o prohlášení nádraží za kulturní památku. Neúspěšně. „Ministerstvo konstatovalo, že po stavebních úpravách, které zde v minulosti proběhly, se nedochovala původní fasáda ani původní okenní či dveřní otvory. Proto dospělo k názoru, že architektonická kvalita stavby natolik utrpěla, že nemá dostatečnou kvalitu,“ říká čtenář Martin Kubík.